Kaip skelbta kovą, pristatant 2030 m. strateginį planą, „Dacia“ plečia C segmento asortimentą pasiūlydama „Striker“. Drąsi nauja alternatyva visureigiams – modelis „Striker“ – leis prekių ženklui pritraukti naujų privačių ir verslo klientų.
Sukurtas papildyti „Bigster“, krosoveris „Striker“ išlaiko „Dacia“ DNR – jis tvirtas ir pritaikytas bekelei, racionalus, bet stilingas bei ekologiškai išmanus. Šis modelis padės įgyvendinti prekių ženklo ambiciją – iki 2030 m. padidinti C segmento automobilių dalį nuo 20 iki 33 proc. bendros pardavimų apimties.
„Dacia Striker“ sujungia tai, kas geriausia iš visų trijų pasaulių: visureigiams būdingą aukštą sėdėseną ir pravažumą, universalų lankstumą bei patogumą ir sedanų našumą bei dinamiką.
Siūlydamas itin platų įvairių elektrifikuotų galios pavarų asortimentą, „Striker“ užtikrina geriausią kainos ir kokybės santykį segmente ir taip dar labiau sustiprina unikalų „Dacia“ prekių ženklo pasiūlymą.
Pavadinimas „Striker“ turi universalią reikšmę – „taiklus smūgis“ arba „pataikymas į tikslą“. Šis vizualiai stulbinantis ir netikėtas automobilis atspindi „Dacia“ ambicijas bei gebėjimą priimti naujus iššūkius. Tai nauja C segmento alternatyva, išliekanti ištikima pagrindinėms prekių ženklo sėkmę lėmusioms vertybėms.
Tvirtas ir pritaikytas bekelei
Pristatydama „Striker“, „Dacia“ kviečia C segmento pirkėjus žengti į naują erą ir atrasti naują požiūrį į krosoverius.
„Dacia Striker“ – daugiau nei skirtingų automobilių klasių derinys. Šiuo modeliu siekiama sukurti pusiausvyrą tarp įvairių poreikių bei lūkesčių. Sujungdamas sedano dinamiką, universalams būdingą erdvų saloną ir tvirtą visureigio dizainą, šis modelis geriau atitinka šiuolaikinius poreikius ir siūlo visapusiškesnį sprendimą.
Šis požiūris atsispindi dizaine, sujungiančiame aptakias linijas su vertikalesniais kontūrais ir pabrėžiančiame dvejopą automobilio prigimtį – jis našus kelyje, bet kartu gali lengvai įveikti ir sudėtingesnes sąlygas.
„Dacia“ dizaino direktorius Davidas Durandas teigia: „Striker“ – naujas ir rinką papildantis sprendimas, atitinkantis šiuolaikinius automobiliams keliamus lūkesčius. Jis pagrįstas visai kitokia pusiausvyra nei įprastų visureigių.“
Inovatyvi „hibridinio“ dizaino koncepcija
Siekiant išskirtinio našumo ir aerodinamikos, „Dacia Striker“ modelyje elegantiškų sedanų bei universalų įkvėptos horizontalios linijos susilieja su vertikaliais kontūrais, būdingais visureigių stiliui.
„Dacia Striker“ išorės dizainas pagrįstas vienu pagrindiniu elementu: išraiškinga pečių linija, jungiančia priekinių ir galinių žibintų blokus bei formuojančia viso kėbulo struktūrą.
Ši linija – pagrindinė dizaino ašis, atspindinti dvejopą automobilio prigimtį ir leidžianti aiškiai suvokti jį dviem lygmenimis.
Virš pečių linijos kontūrai – aptakūs ir aerodinamiški. Pasviręs priekinis stiklas, pailginta stogo linija ir nuolaidus galinis langas kartu sukuria grakštų bei dinamišką profilį. Ši dalis atspindi prekių ženklo vertybę „racionalus, bet stilingas“, kuri išsiskiria paprastais, aiškiais ir efektyviais sprendimais, įkvėptais sedanų bei universalų elegancijos.
Žemiau pečių linijos kontūrai – kur kas struktūriškesni ir tvirtesni. Paviršiai tampa vertikalesni, o didelė prošvaisa bei išraiškingos proporcijos pabrėžia jėgos ir stabilumo įspūdį. Ši dalis atspindi prekių ženklo vertybę „tvirtas ir pritaikytas bekelei“, kurią įkvėpė visureigių stiliaus detalės.
Integruoti stogo bėgeliai – tai funkcionalus, aktyviam laisvalaikiui pritaikytas kėbulo akcentas, išlaikantis dizaino tolygumą bei vientisumą.
„Striker“ – pirmasis automobilis, išsiskiriantis naujuoju „Dacia“ „T“ formos LED šviesų motyvu, išdėstytu keturiuose automobilio kampuose.
Sklandžiai įsiliejantis į dizainą, šis vertikalių ir horizontalių linijų derinys suteikia priekiui ir galui vizualią struktūrą. Tai kuria tvirtą ir aiškiai atpažįstamą išvaizdą, atitinkančią automobilio dizaino kalbą.
Priekyje šis motyvas integruotas į blizgias juodas groteles, kurių centre puikuojasi ikoninis „Dacia Link“ logotipas. Per visą automobilio plotį besidriekiantis elementas pabrėžia jo laikyseną ir tvirtumo įspūdį, kurį dar labiau išryškina masyvus priekinis buferis.
Panašus sprendimas matomas ir gale, kur šviesų motyvas integruotas į plačią juodą juostą – taip sukuriamas stiprus vizualus ryšys su priekine dalimi. Ši juosta su reljefiniu „Dacia“ užrašu išryškina vertikalesnes apatinės bagažinės dangčio dalies linijas ir pabrėžia tvirtą bei struktūruotą bendro dizaino charakterį.
Elegantiškos proporcijos ir laikysena
„Striker“ krosoverio dizainas derina elegantiškas, dinamiškas linijas su išraiškingomis proporcijomis, užtikrinančiomis komfortą salone ir solidžią išvaizdą kelyje. Tai pabrėžia dideli 17 colių ratlankiai (kaip papildoma įranga siūlomi ir 18 bei 19 colių ratlankiai).
Krosoverio koncepcija atsispindi ir „Striker“ matmenyse. Šio automobilio ilgis – 4,62 m, panašiai kaip C segmento universalo. Nors prošvaisa prilygsta būdingai C segmento visureigiams (20 cm – 4×4 versijose ir 19 cm – 4×2 versijose), jo aukštis siekia vos 1,53 m (palyginti su daugiau nei 1,60 m C segmento visureigiuose), todėl dinamika ir našumu jis labiau primena sedaną.
Elegantišką „Striker“ dizainą pabrėžia plati septynių spalvų gama, siūloma nuo „Expression“ komplektacijos, įskaitant du naujus atspalvius: „Frost Green“ ir „Cosmic Blue“.
Pasiruošęs šeimos išvykoms ir ilgoms kelionėms
Atspindėdamas „tvirtą ir bekelei pritaikytą“ „Dacia“ DNR, modelis „Striker“ lengvai prisitaiko prie įvairiausių poreikių – nuo aktyvių išvykų iki ilgų kelionių su šeima. Skirtingos komplektacijos atspindi du vienas kitą papildančius požiūrius, atsižvelgiant į individualius poreikius ir gyvenimo būdą.
„Extreme“ komplektacijos „Striker“ skirtas aktyvesniems naudotojams, laikantiems savo automobilį idealiu atradimų partneriu. Šis tvirtas, praktiškas ir lengvai valdomas automobilis sukurtas taip, kad juo be vargo galėtumėte vežti įvairiausią laisvalaikio įrangą ir reikmenis. Dėl didelės prošvaisos, kurią (pagal modifikaciją) papildo 4×4 transmisija ir „Hybrid 150 4×4“ galios pavara, važiuoti bekele itin lengva.
Šį intensyvų naudojimą atspindi dizainas ir funkcijos: kėbulo apsaugos iš atsparios nedažytos medžiagos „Starkle®“, plaunami „Microcloud“ TEP apmušalai ir guminiai grindų kilimėliai, kuriuose net 50 proc. perdirbtų medžiagų, užtikrina, kad automobilį naudoti ir prižiūrėti kasdien bus itin patogu.
Sukurtas krauti, valdyti ir naudoti be jokių apribojimų, „Striker Extreme“ siūlo tiesioginį, funkcionalų požiūrį į aktyvų laisvalaikį gamtoje, neaukodamas našumo ar aerodinamikos.
Kita vertus, „Journey“ komplektacija labiau orientuota į komfortą ir ramybę, todėl puikiai tinka ilgoms kelionėms ir išvykoms su šeima. Pagrindinis dėmesys skiriamas ramesniam vairavimui, todėl siūloma gausybė komfortą salone didinančių funkcijų: elektra valdoma vairuotojo sėdynė, šildomos priekinės sėdynės ir vairas, mišraus audinio bei „Microcloud“ TEP apmušalai ir elektra valdomas bagažinės dangtis.
Dėl optimizuotos aerodinamikos ir nepriekaištingo vairavimo komforto „Striker“ tampa idealiu kelionių palydovu, leidžiančiu sklandžiai įveikti kilometrus ramioje ir kontroliuojamoje aplinkoje.
Važiavimo nuokalne greičio kontrolės funkcija (taip pat standartinė „Striker Extreme“ modelio įranga) automatiškai stabdo automobilį ir neleidžia prarasti jo kontrolės, pavyzdžiui, stačiose nuokalnėse su prastu sukibimu, taip suteikdama daugiau ramybės vairuotojui, galinčiam visą dėmesį sutelkti į kelią.
„Striker“ salono dizainas, medžiagos, technologijos ir funkcijos dar kartą patvirtina „Dacia“ įsipareigojimą diegti praktiškas inovacijas, užtikrinti patogumą kasdien ir komfortą ilgose kelionėse.
Nauja vairuotojo zonos koncepcija
Prietaisų skydelyje išorės dizaino požiūris perkeliamas į vidų, o išraiškingas horizontalus išdėstymas kuria erdvės ir apgaubiančio komforto pojūtį.
Siekiant užtikrinti aiškų ir intuityvų naudojimą, jis suskirstytas į tris lygius: nuo arčiausiai naudotojų esančių funkcijų iki konstrukcinių bei techninių elementų.
Pirmasis, arčiausiai sėdinčiųjų esantis lygis orientuotas į komfortą ir kokybės įspūdį. Tai atspindi naudojamos jaukios medžiagos (daugiausia tekstiliniai paviršiai), taip pat iki priekinių durelių besitęsiančios „Starkle®“ detalės, kuriančios vientisą, apgaubiantį efektą. Ši pirmą kartą „Dacia“ modelio salone panaudota medžiaga yra prekių ženklo „ekologiškai išmanaus“ požiūrio dalis.
Antrasis lygis pasižymi funkcionalesniu, labiau struktūruotu požiūriu. Čia sugrupuoti dažniausiai naudojami fiziniai valdikliai, kuriais galima naudotis intuityviai, neatitraukiant dėmesio nuo kelio. Toks išdėstymas užtikrina paprastą, patogų ir intuityvų kasdienį naudojimą.
Trečiasis, kiek toliau esantis lygis suteikia prieigą prie sąsajos ir ekranų funkcijų. Jame įrengtas 10,1 colio centrinis jutiklinis ekranas, standartiškai montuojamas visoje gamoje. Pagal komplektaciją jis derinamas su „Media Display“ arba „Media Nav Live“ sistema. Pastarojoje sistemoje integruota prijungtoji navigacija, aštuonerius metus teikianti eismo informaciją realiuoju laiku bei žemėlapių atnaujinimus, taip pat „Arkamys 3D Sound System“ garso sistema su šešiais garsiakalbiais.
Toliau susitelkiant į tai, kas svarbiausia, skaitmeninis prietaisų skydelis „LightVisio“ puikiai atspindi „Dacia“ automobiliams būdingą išmaniųjų inovacijų požiūrį. Visoje gamoje standartiškai montuojamas 7 colių ekranas naudoja optinio atspindžio technologiją, kuri svarbiausią informaciją projektuoja kaip trimatį sklandantį vaizdą. Informacija pateikiama aiškiai ir yra lengvai įskaitoma – erdvus, neįkyrus pateikimas taip pat sukuria gylio pojūtį. Abiejuose galuose esančios horizontalios oro vėdinimo angos vizualiai praplečia prietaisų skydelį ir atkartoja išorinį „T“ formos šviesų motyvą.
Salone taip pat gausu funkcijų, sukurtų palengvinti kasdienybę.
Kabelių kanalas driekiasi nuo priešais keleivį esančios daiktadėžės iki centrinės konsolės – taip paslepiami laidai ir sukuriamas tvarkingesnis vaizdas. Vadovaujantis tuo pačiu principu, prietaisų skydelyje subtiliai integruotas ledo grandiklis – jis lengvai pasiekiamas, tačiau uždarius dureles yra visiškai nepastebimas.
Centrinė konsolė – itin svarbus salono patogumo elementas. Aukšta ir apgaubianti konsolė struktūruoja vairuotojo erdvę, siūlydama talpius, modulinius daiktų laikymo sprendimus, įskaitant 6,7 litro talpos skyrių po porankiu ir (pagal versiją) ištraukiamą stalčių. Šią erdvę papildo išimami puodelių laikikliai, kuriuos, pasitelkus „YouClip“ tvirtinimo taškus, galima perstatyti įvairiose salono vietose.
„Dacia“ sukurta „YouClip“ sistema leidžia lengvai ir saugiai pritvirtinti įvairius priedus svarbiausiose salono vietose. „YouClip“ sistema automobilyje turi iki devynių tvirtinimo taškų ir suteikia daug lankstumo planuojant erdvę, todėl puikiai prisitaiko tiek prie kasdienio naudojimo, tiek prie kelionių su šeima.
Modelyje „Striker“ taip pat pristatomi trys nauji priedai: vandens butelio laikiklis, vaikišką žaidimų kilimėlį atstojantis pledas ir daugiafunkcis tinklelis, skirtas daiktams laikyti arba tvirtinti tarp priekinių sėdynių.
Erdvė ir komfortas visiems keleiviams
Idealiai šeimos išvykoms tinkantis „Striker“ suteikia tiek erdvės ir komforto, kiek reikia norint ilgose kelionėse patogiai sutalpinti penkis keleivius ir jų bagažą.
Salonas kuria atvirumo ir erdvės pojūtį, kurį pabrėžia papildomai siūlomas panoraminis stiklinis stogas, dengiantis didžiąją salono dalį. Šis pažangus stogas pagamintas iš mažos emisijos stiklo, turinčio kelis sluoksnius ir nematomus filtrus, pagerinančius salono šiluminę bei garso izoliaciją. Standartiškai montuojamas „Extreme“ komplektacijoje ir kaip papildoma įranga siūlomas „Journey“ modelyje, šis stogas labai padidina komfortą salone – praleidžia šviesą ir padeda atsipalaiduoti ilgesnėse kelionėse.
Kuriant „Striker“, daug dėmesio skirta bendram komfortui, ypač – garso izoliacijai. Jau projektavimo etape ypatingas dėmesys buvo skirtas vėjo keliamo triukšmo mažinimui pasitelkiant aeroakustinį optimizavimą, kurį papildo garsą sugeriančios medžiagos bei storesnis priekinis ir priekinių langų stiklai.
Keleivių komfortą dar labiau padidina kruopščiai suprojektuotos sėdynės.
Priekyje išraiškingos formos užtikrina optimalią atramą, o „Striker Journey“ modelyje vairuotojo sėdynė valdoma elektra. Gale sėdintiems keleiviams įrengtas atlenkiamas centrinis porankis su integruotu puodelių laikikliu (tiek „Extreme“, tiek „Journey“ komplektacijų modeliuose).
Vairavimo komfortą optimizuoja „Autohold“ funkcija, pirmą kartą siūloma „Dacia“ modelyje. Standartiškai montuojama nuo „Expression“ komplektacijos, „Autohold“ funkcija be jokių vairuotojo pastangų išlaiko automobilį visiškai sustojusį ir taip suteikia daugiau komforto važinėjant mieste.
Be to, rūko žibintai turi posūkio apšvietimo funkciją, apšviečiančią kelio vingį automobiliui sukant ir taip pagerinančią matomumą vairuojant sudėtingomis sąlygomis.
Žinoma, „Striker“ atitinka naujausią Europos saugos standartą GSR2 ir visose komplektacijose standartiškai turi šias sistemas bei funkcijas: automatinę avarinio stabdymo sistemą (skirtą važiuoti mieste ir užmiestyje, atpažįstančią automobilius, pėsčiuosius, dviratininkus bei motociklininkus), kelio ženklų atpažinimo ir įspėjimo apie greitį sistemą, galinę statymo pagalbą, avarinio stabdymo signalą, įspėjimo apie išvažiavimą iš eismo juostos sistemą, eismo juostos išlaikymo pagalbą, pažangią vairuotojo dėmesingumo stebėjimo ir pagalbos iškvietimo („eCall“) sistemas.
Kartu „Striker“ standartiškai bus komplektuojamas su adaptyviąja pastovaus greičio palaikymo sistema, o kaip papildoma įranga bus siūlomas ADAS paketas, į kurį įeis įspėjimo apie akląją zoną funkcija, automatinis avarinis stabdymas važiuojant atbuline eiga, keleivių saugaus išlipimo įspėjimas, automatinis avarinis stabdymas sankryžoje, įspėjimo apie eismą iš galo funkcija (angl. „Rear Cross Traffic Alert“, RCTA) bei daugiakryptė kamera.
Siekdama palengvinti klientų gyvenimą, „Dacia“ susiejo šias sistemas su išmania funkcija „My Safety“. Ši funkcija leidžia vairuotojui, užvedus automobilį, išsaugoti tam tikrų ADAS sistemų parinktis savo asmeninėse nuostatose, todėl šio veiksmo nereikia kartoti kiekvieną kartą.
Erdvi, praktiška ir inovatyvi krovinių erdvė
„Dacia“ inžinieriai skyrė daug dėmesio „Striker“ bagažinės dizainui. Ši iki 600 litrų talpos bagažinė (viena geriausių C segmente) išsiskiria daugybe praktiškų funkcijų, idealiai pritaikytų kasdieniam naudojimui.
Inovatyvi laisvų rankų sistema „Easy Trunk Opening“ automatiškai atidaro elektra valdomą bagažinės dangtį. Su šia nauja funkcija, kai naudotojas su laisvų rankų kortele kelias sekundes pastovi arčiau nei vieno metro atstumu, automobilis pradeda įspėjimo seką (įsijungia posūkių žibintai ir pasigirsta garsinis signalas) bei automatiškai atidaro elektra valdomą bagažinės dangtį.
Sistema „Easy Trunk Opening“ standartiškai montuojama „Striker Journey“ modeliuose, o „Striker Extreme“ modeliuose siūloma kaip papildoma įranga.
Atidarę bagažinės dangtį, naudotojai randa standų, į dvi dalis sulenkiamą bagažinės uždangalą (standartinį visuose „Striker“ modeliuose), užtikrinantį patogesnę prieigą prie krovinių erdvės. Prireikus abi dalis galima paslėpti erdvėje po bagažinės dugnu.
Pirmą kartą „Dacia“ istorijoje modelis „Striker“ išsiskiria inovatyviu trijų dalių bagažinės dugnu (standartiniu „Extreme“ ir „Journey“ modeliuose), leidžiančiu pagal poreikį padalyti krovinių erdvę (pavyzdžiui, norint pritvirtinti daiktus ir neleisti jiems slidinėti).
Trijų dalių dugną galima įtvirtinti dviejuose lygmenyse: viršutinis lygmuo sukuria paslėptą daiktų laikymo erdvę apačioje ir užtikrina plokščią krovinių erdvę nulenkus galines sėdynes, o apatinis lygmuo maksimaliai padidina krovinių tūrį. Visos trys dugno dalys dvipusės: vienoje pusėje – kiliminė danga, o kitoje – patvaresnė, lengvai valoma medžiaga.
Sistema „Easy Fold“ leidžia iš bagažinės nulenkti galines sėdynes (santykiu 60/40) naudojant dvi patogiai išdėstytas rankenas abiejose krovinių erdvės pusėse. Dvi svirtelės galinės sėdynės viršuje leidžia ją lengvai nulenkti ir iš salono pusės.
