Automobilių spalva nėra vien tik stiliaus klausimas: paaiškėjo, kokios spalvos transporto priemonės dažniausiai patenka į avarijas

Pranešimas spaudai

2022-09-20, 12:00

0 komentarų

Automobilių spalvos dažnai atspindi savininko asmenybę. Konservatyvūs pirkėjai mėgsta monochromatines spalvas, o ekstrovertai nevengia ryškesnių automobilių. Visgi, nors automobilių gamintojai siūlo įvairioms asmenybėms tinkančias spalvas, didžioji dalis vairuotojų renkasi laiko patikrintus tonus.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Automobilių spalva nėra vien tik stiliaus klausimas: paaiškėjo, kokios spalvos transporto priemonės dažniausiai patenka į avarijas

Automobilių spalvų tendencijos dažnai skiriasi pagal šalis – JAV gyventojų mėgstami atspalviai nebūtinai yra populiarūs Vokietijoje, Ispanijoje, arba Meksikoje. Apskritai, automobilių spalvų tendencijos nėra pastovios – laikui bėgant jos kinta, kai gamintojai rinką papildo naujais atspalviais.

Vis dėlto, automobilio spalva nėra vien tik stiliaus klausimas. Pavyzdžiui, pasirodo, kad raudoni automobiliai į eismo įvykius patenka dažniau, kas tik dar labiau įrodo būtinybę rinktis atsakingai. „carVertical“ automobilių ekspertai atliko tyrimą siekdami nustatyti pačias populiariausias automobilių spalvas ir jų pasirinkimo tendencijų pokyčius.

Vairuotojai vengia spalvingų automobilių

Ryškiaspalviai automobiliai gerokai dažniau sutinkami šilto klimato šalyse nei šiaurinėje pasaulio dalyje. Vairuodami spalvingą automobilį Norvegijoje, Švedijoje, ar Kanadoje galite susilaukti kreivų žvilgsnių, tačiau, Kalifornijos ar Italijos gyventojams tai atrodo visiškai įprastas ir normalus pasirinkimas.

Verta paminėti, kad balti automobiliai yra populiaresni šalyse, kuriose vyrauja aukšta oro temperatūra, nes balta spalva atspindi saulės šviesą ir neleidžia salonui taip stipriai įkaisti.

Neseniai atlikto tyrimo metu nustatyta, kad balta spalva yra populiariausia Australijoje (39,1% visų automobilių) ir Europoje (26,8%). Australai taip pat mėgsta sidabrinius (15,9%) ir pilkus automobilius (14%). Europiečiai pilką spalvą mėgsta dar labiau (25,9%), bet nuo jos nedaug atsilieka ir juoda (24,5%).

Panašus procentas juodų automobilių sutinkamas ir JAV (24,7%). Tačiau, amerikiečiai taip pat mėgsta baltus (20,9%) bei sidabrinius (17,3%) automobilius.

„71% mūsų platformoje patikrintų automobilių yra monochromatiniai – juodi, balti, pilki arba sidabriniai. Tai įrodo, kad žmonės transporto priemones renkasi gana konservatyviai“, – teigia automobilių ekspertas ir „carVertical“ komunikacijos vadovas Matas Buzelis.

Automobilių spalvų tendencijos keičiasi

Automobilių spalvų tendencijos stipriai pakito per pastaruosius 20 metų. 42% automobilių, kurie pagaminti 2002 metais ir patikrinti minėtoje automobilių istorijos platformoje, yra pilki arba sidabriniai. Tuo tarpu, baltų automobilių tada beveik nebuvo, nors dabar ši spalva yra viena populiariausių.

Šiandien situacija yra stipriai pakitusi. Iš visų mūsų patikrintų 2020 metais pagamintų automobilių, 26% jų buvo pilki ir 18% balti.

Juodų automobilių populiarumas tiek 2002, tiek 2020 metais išliko panašus. Kartais spalvų tendencijos tęsiasi vos keletą metų. Pavyzdžiui, rudų automobilių populiarumas stipriai išaugo 2012 ir 2014 metais, bet netrukus pradėjo kristi.

Kokios spalvos automobilį vairuoti saugiausia?

Tyrimo metu nustatyta, kad automobilio spalva turi įtakos tikimybei patekti į eismo įvykį. 60% platformoje tikrintų raudonų automobilių yra buvę eismo įvykyje – galima daryti prielaidą, kad šios spalvos automobilius vairuoti turėtų būti pavojingiausia.

Ruda (59%) ir juoda (57%) taip pat yra spalvos automobilių, kurie į eismo įvykius patenka dažniau nei kiti. Toliau seka geltona (55%), mėlyna (54%), balta (50%), ir pilka (50%). Nors skirtumai nėra labai dideli, tyrimo rezultatai įrodo, kad kai kurių spalvų automobiliai į eismo įvykius patenka dažniau.

„Faktas, kad raudoni automobiliai patenka į eismo įvykius dažniau, nestebina. Sportiniai automobiliai dažnai yra raudoni, o greičio mėgėjai taip pat dažniau renkasi raudonos spalvos automobilius nei konservatyvūs vairuotojai. To pakanka paaiškinimui, kodėl raudoni automobiliai yra šio sąrašo viršuje“, – pasakoja M. Buzelis.

Per keletą pastarųjų dešimtmečių automobilių gamintojai pristatė daug ryškių spalvų. Tačiau, panašu, kad pilkos, baltos, ar juodos spalvos populiarumas artimu metu nesiruošia kristi.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Taip pat skaitykite

Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Pranešimas spaudai

2024-04-19, 19:54

2 komentarai (-ų)

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje

Šiuo metu už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, ar su neveikiančia gamintojo numatyta išmetamųjų dujų neutralizavimo sistema eksploatavimą numatyta atsakomybė: asmenims – 100–300 eurų (už pakartotinį 300–500 eurų), juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims – 300–500 eurų (už pakartotinį 600–900 eurų).

Abiem teikiamais projektais siūloma fiziniams asmenims nustatytą atsakomybę už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, papildyti švelnesne nuobaudos rūšimi – įspėjimu.

„Įspėjimu siekiama, kad asmuo daugiau nenusižengtų ir galėtų pasitaisyti. Jis skiriamas, kai asmuo nusižengia pirmą kartą, supranta savo nusižengimo esmę, gailisi dėl savo padaryto teisės pažeidimo arba yra kitokių jo kaltę švelninančių aplinkybių ir yra netikslinga taikyti griežtesnę poveikio priemonę“, − pažymi projekto iniciatorius, Seimo narys A. Stončaitis aiškinamajame rašte.

Pasak jo, dažnu atveju transporto priemonės vairuotojas nežino, kad galimai daro pažeidimą, nes jo vairuojamas automobilis neišmeta matomų dūmų, o automobilio davikliai nerodo galimo gedimo.

Alternatyvaus projekto rengėja, Seimo narė A. Gedvilienė, pristatydama iniciatyvą dėl įspėjimo įteisinimo, tikino, kad 48 valandos tikrai nėra patogus laikas žmogui susitvarkyti automobilį, užsiregistruoti ir atlikti techninę jo apžiūrą. „Mūsų misija šiandien sumažinti įtampas visuomenėje, kad nebūtų žmonės gąsdinami, kad nebijotų, kad jų automobilis bus konfiskuotas, nes niekada tokio dalyko ir nebuvo siūloma teisės aktuose“, − teigė politikė Seimo posėdyje.

Seimas nuo šių metų pradžios aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnams yra suteikęs teisę stabdyti transporto priemones ir tikrinti jų į aplinką išmetamų teršalų atitiktį techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams, taip pat panaikinti motorinių transporto priemonių ir priekabų, kurių į aplinką išmetami teršalai neatitinka techninių reikalavimų, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimą.

Pritarus projektams (Nr. XIVP-3626, Nr. XIVP-3628) po pateikimo, toliau jie bus svarstomi pagrindiniu paskirtame Teisės ir teisėtvarkos komitete. Prie šio klausimo svarstymo Seimo posėdyje planuojama grįžti birželio 6 d.

2 komentarų

Lankytojas

Reziumė, neberinkite tų pasikartojančių veidų, kurie ištisus dešimtmečius suolus trina. Nerinkite tų, kurie išsineša po 140 skėčių ar po puse tonos kavos iš sandėlio, net be jokios sąžinės graužaties toliau lenda į ekranus. Neberinkite tų, kurie išgarsėjo per akciją "Skaidrinam", gal tik tada nebebus visokių nesamoningų priimtų nutarimų. Absurdo lygis pasiekęs visišką piką, toliau jau niekur...

Skaitytojas

Ponia Gedviliene tegul dar pagalvoja apie pakeitimų dėl nuomos kompensacijos, kuria atemė nuo ubagų ir invalidų.

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas