„Citroen“ pelnė prestižinį apdovanojimą: sulaukė pripažinimo komercinių automobilių kategorijoje

Pranešimas spaudai

2021-07-17, 15:15

0 komentarų
„Citroen“ pelnė prestižinį apdovanojimą: sulaukė pripažinimo komercinių automobilių kategorijoje

Prie 2020 m. gruodį iškovoto „International Van of the Year 2021“ titulo ir 2021 m. sausį gauto „Argus Trophy“ apdovanojimo „Van of the Year 2021“ nominacijoje „Citroën ë-Jumpy“ neseniai pridėjo ir „Kilometers Enterprise“ skiriamą prestižinį „Millésime Trophy“ įvertinimą kompaktiškų lengvųjų komercinių modelių klasėje. Naujausias apdovanojimas tik patvirtina „ë-Jumpy“ sėkmę. Nuo 2021-ųjų sausio iki birželio mėnesio šis modelis Prancūzijoje buvo perkamiausias elektrinis lengvasis komercinis automobilis, o užimamos rinkos dalis siekė net 43,6 proc.

Naujausias įvertinimas patvirtina faktą, kad „ë-Jumpy“ puikiai atitinka segmento standartus, o „Citroën“ paslaugų kokybė užtikrina lengvą automobilio eksploataciją įvairių sričių profesionalams. Apdovanojimą skyrė itin artimai su įprastais lengvųjų komercinių automobilių naudojimo iššūkiais susipažinę profesionalūs žurnalistai. Kompaktiškų lengvųjų komercinių automobilių kategorijoje „ë-Jumpy“ įveikė šešis konkurentus.

Sėkmingas naujų iššūkių sprendimas

„ë-Jumpy“ yra atsakas į naujus mobilumo iššūkius, su kuriais dabar susiduria įvairių sričių profesionalai. Universalumu išsiskiriantis modelis yra paprastas ir konkretus atsakymas norintiems lengvai patekti į ribojamo eismo zonas miestuose. Automobilis taip pat leidžia verslininkams sumažinti bendrą transporto parko CO₂ emisiją ir prisitaikyti prie kintančių klientų poreikių, pavyzdžiui, prekių pristatymo iki pat durų. „Citroën ë-Jumpy“ būdingos kitų gamos modelių pritaikymo galimybės, o elektros pavara suteikia neribotą mobilumą – galima nėmaž nesijaudinti dėl kelionės tikslo.

Priklausomai nuo verslininkų poreikius ir turimo biudžeto, „ë-Jumpy“ gali būti įmontuotos dviejų tipų baterijos. Su 50 kWh talpos baterija viena įkrova nuvažiuojamas atstumas siekia 230 (pagal WLTP), o su 75 kWh – 330 km (pagal WLTP).

100 kW galios elektros motoras leidžia „ë-Jumpy“ lengvai pasiekti maksimalų 130 km/val. Akimirksniu gaunamas maksimalus sukimo momentas užtikrina įspūdingą dinamiką be pavarų perjungimo, triukšmo ir vibracijų.

Elektros pavara – ne vienintelis privalumas

„ë-Jumpy“ paprasta įkrauti namuose (naudojant „Mode 2“ laidą ir standartinį 8 amperų arba didesnio laidumo 16 amperų „Green‘Up“ lizdą), privačioje įkrovimo stotelėje (naudojant „Mode 3“ laidą ir 32 amperų „Wall Box“ sieninę stotelę) arba itin spartaus įkrovimo viešoje įkrovimo stotelėje. Pastaruoju atveju baterija bus įkrauta iki 80 proc. talpos vos per 30 minučių. Naudojama elektros energija suteikia galimybę tiksliau valdyti eksploatacijos išlaidas.

„ë-Jumpy“ pasižymi tais pačiais privalumais, kurie yra būdingi versijai su vidaus degimo varikliu, įskaitant gausų kėbulų pasirinkimą, 1,9 metro aukštį, leidžiantį patekti į visas stovėjimo aikšteles, naudingąją 6,6 kubinių metrų krovinių skyriaus erdvę ir 1 275 kilogramų krovumą. Šiame modelyje taip pat montuojamos neeilinį universalumą suteikiančios „Moduwork“ sėdynės – nuo šiol kabiną galima perdaryti į mobilų biurą.

Apdovanojimu įvertintas ir „Citroën“ atstovybių profesionalumas aptarnaujant verslo klientus. Gamintojas suteikia visokeriopą paramą naujų mobilumo sprendimų ieškantiems verslininkams. Besirenkantiems naujus automobilius, svarstantiems apie finansavimo būdus, optimizuojantiems parko valdymą ir karpantiems eksploatacijos išlaidas visuomet pateikiami geriausi pasiūlymai.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Taip pat skaitykite

Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Pranešimas spaudai

2024-04-19, 19:54

2 komentarai (-ų)

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje

Šiuo metu už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, ar su neveikiančia gamintojo numatyta išmetamųjų dujų neutralizavimo sistema eksploatavimą numatyta atsakomybė: asmenims – 100–300 eurų (už pakartotinį 300–500 eurų), juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims – 300–500 eurų (už pakartotinį 600–900 eurų).

Abiem teikiamais projektais siūloma fiziniams asmenims nustatytą atsakomybę už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, papildyti švelnesne nuobaudos rūšimi – įspėjimu.

„Įspėjimu siekiama, kad asmuo daugiau nenusižengtų ir galėtų pasitaisyti. Jis skiriamas, kai asmuo nusižengia pirmą kartą, supranta savo nusižengimo esmę, gailisi dėl savo padaryto teisės pažeidimo arba yra kitokių jo kaltę švelninančių aplinkybių ir yra netikslinga taikyti griežtesnę poveikio priemonę“, − pažymi projekto iniciatorius, Seimo narys A. Stončaitis aiškinamajame rašte.

Pasak jo, dažnu atveju transporto priemonės vairuotojas nežino, kad galimai daro pažeidimą, nes jo vairuojamas automobilis neišmeta matomų dūmų, o automobilio davikliai nerodo galimo gedimo.

Alternatyvaus projekto rengėja, Seimo narė A. Gedvilienė, pristatydama iniciatyvą dėl įspėjimo įteisinimo, tikino, kad 48 valandos tikrai nėra patogus laikas žmogui susitvarkyti automobilį, užsiregistruoti ir atlikti techninę jo apžiūrą. „Mūsų misija šiandien sumažinti įtampas visuomenėje, kad nebūtų žmonės gąsdinami, kad nebijotų, kad jų automobilis bus konfiskuotas, nes niekada tokio dalyko ir nebuvo siūloma teisės aktuose“, − teigė politikė Seimo posėdyje.

Seimas nuo šių metų pradžios aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnams yra suteikęs teisę stabdyti transporto priemones ir tikrinti jų į aplinką išmetamų teršalų atitiktį techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams, taip pat panaikinti motorinių transporto priemonių ir priekabų, kurių į aplinką išmetami teršalai neatitinka techninių reikalavimų, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimą.

Pritarus projektams (Nr. XIVP-3626, Nr. XIVP-3628) po pateikimo, toliau jie bus svarstomi pagrindiniu paskirtame Teisės ir teisėtvarkos komitete. Prie šio klausimo svarstymo Seimo posėdyje planuojama grįžti birželio 6 d.

2 komentarų

Lankytojas

Reziumė, neberinkite tų pasikartojančių veidų, kurie ištisus dešimtmečius suolus trina. Nerinkite tų, kurie išsineša po 140 skėčių ar po puse tonos kavos iš sandėlio, net be jokios sąžinės graužaties toliau lenda į ekranus. Neberinkite tų, kurie išgarsėjo per akciją "Skaidrinam", gal tik tada nebebus visokių nesamoningų priimtų nutarimų. Absurdo lygis pasiekęs visišką piką, toliau jau niekur...

Skaitytojas

Ponia Gedviliene tegul dar pagalvoja apie pakeitimų dėl nuomos kompensacijos, kuria atemė nuo ubagų ir invalidų.

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas