Italai kuria neįtikėtiną technologiją elektromobiliams: naujasis sprendimas suteiks elektriniam varikliui išskirtinį riaumojimo garsą

Arnas Balčiūnas

2023-01-25, 07:32

0 komentarų

Automobilių rinka kinta ir šiai dienai daugybės dėmesio susilaukia elektromobiliai. Elektriniais varikliais aprūpintos transporto priemonės tampa daugelio gamintojų prioritetu, o prie jų gamybos pereina vis daugiau bendrovių. Tokį žingsnį jau kuris laikas planuoja ir „Ferrari“.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Italai kuria neįtikėtiną technologiją elektromobiliams: naujasis sprendimas suteiks elektriniam varikliui išskirtinį riaumojimo garsą

Italijos automobilių gamintojas „Ferrari“ jau yra paskelbęs, kad pirmasis bendrovės elektrinis automobilis debiutuos 2025 metais, o tai turėtų būti „SF90 Stradale“ modelis. Iki šio elektromobilio pristatymo liko dar keletas metų, o dabar pasirodė įdomios informacijos, kuri galimai susijusi ir su šiuo kompanijos kūriniu.

Internete pasirodė „Ferrari“ pateiktų patentų informacija, kuris atskleidžia, jog bendrovės elektriniai superautomobiliai gali pasižymėti išskirtiniu variklio garsu, kuris bus sukuriamas pasitelkiant naują stiprintuvų sistemą. Patente pateikiama medžiaga apie specialų garso atkūrimo įrenginį, kuris turėtų būti susijęs su elektriniu transporto priemonių varikliu.

Įprastai, elektriniai automobiliai neskleidžia beveik jokio garso, tačiau italų užpatentuota technologija šią nusistovėjusią tvarką kiek pakeistų. Skelbiama, jog „Ferrari“ sprendimas leistų sustiprinti vieno ar kelių elektrinių variklių garsą, kuris būtų nukreipiamas į automobilio galinę dalį. Kad bendrovė ieško tokių sprendimų neturėtų labai stebinti, mat „Ferrari“ generalinius direktorius Benedetto Vigna dar praėjusių metų birželį pažymėjo, jog variklio garsas yra vienas iš kompanijos charakterio simbolių.

Niekam ne paslaptis, jog kiekvienas variklis skleidžia skirtingą garsą, o B.Vigna pažymėjo, kad tokią savybę išsaugos ir elektriniai „Ferrari“ automobiliai. Pastarojo teigimu, jie turės išskirtinį variklio riaumojimą. Tiesa, nutekėjusią patentų informaciją italai komentuoti atsisakė, skelbia „Bloomberg News“.

„Sėkminga garso atkūrimo technologija galėtų šiek tiek kompensuoti variklio garso praradimą“, – teigiama bendrovės, kuri atlieka elektrifikavimo tyrimus pranešime.

Deja, tačiau kol kas nėra pateikiama daugiau informacijos apie „Ferrari“ kuriamą sprendimą, tačiau abejoti neverta – 2025 metais italai tikrai nustebins daugelį. Verta pastebėti ir tai, jog bendrovė yra išsikėlusi tikslą, kuris šiai dienai atrodo itin optimistiškai.

Kiek anksčiau buvo teigiama, kad iki 2030 metų net 40 proc. bendrovės asortimento sudarys būtent elektriniais varikliais aprūpinti modeliai, o vidaus degimo variklius naudos vos 20 proc. produkcijos. Likusiąją dalį „Ferrari“ ketina užpildyti hibridinėmis transporto priemonėmis.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Taip pat skaitykite

Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Pranešimas spaudai

2024-04-19, 19:54

2 komentarai (-ų)

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje

Šiuo metu už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, ar su neveikiančia gamintojo numatyta išmetamųjų dujų neutralizavimo sistema eksploatavimą numatyta atsakomybė: asmenims – 100–300 eurų (už pakartotinį 300–500 eurų), juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims – 300–500 eurų (už pakartotinį 600–900 eurų).

Abiem teikiamais projektais siūloma fiziniams asmenims nustatytą atsakomybę už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, papildyti švelnesne nuobaudos rūšimi – įspėjimu.

„Įspėjimu siekiama, kad asmuo daugiau nenusižengtų ir galėtų pasitaisyti. Jis skiriamas, kai asmuo nusižengia pirmą kartą, supranta savo nusižengimo esmę, gailisi dėl savo padaryto teisės pažeidimo arba yra kitokių jo kaltę švelninančių aplinkybių ir yra netikslinga taikyti griežtesnę poveikio priemonę“, − pažymi projekto iniciatorius, Seimo narys A. Stončaitis aiškinamajame rašte.

Pasak jo, dažnu atveju transporto priemonės vairuotojas nežino, kad galimai daro pažeidimą, nes jo vairuojamas automobilis neišmeta matomų dūmų, o automobilio davikliai nerodo galimo gedimo.

Alternatyvaus projekto rengėja, Seimo narė A. Gedvilienė, pristatydama iniciatyvą dėl įspėjimo įteisinimo, tikino, kad 48 valandos tikrai nėra patogus laikas žmogui susitvarkyti automobilį, užsiregistruoti ir atlikti techninę jo apžiūrą. „Mūsų misija šiandien sumažinti įtampas visuomenėje, kad nebūtų žmonės gąsdinami, kad nebijotų, kad jų automobilis bus konfiskuotas, nes niekada tokio dalyko ir nebuvo siūloma teisės aktuose“, − teigė politikė Seimo posėdyje.

Seimas nuo šių metų pradžios aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnams yra suteikęs teisę stabdyti transporto priemones ir tikrinti jų į aplinką išmetamų teršalų atitiktį techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams, taip pat panaikinti motorinių transporto priemonių ir priekabų, kurių į aplinką išmetami teršalai neatitinka techninių reikalavimų, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimą.

Pritarus projektams (Nr. XIVP-3626, Nr. XIVP-3628) po pateikimo, toliau jie bus svarstomi pagrindiniu paskirtame Teisės ir teisėtvarkos komitete. Prie šio klausimo svarstymo Seimo posėdyje planuojama grįžti birželio 6 d.

2 komentarų

Lankytojas

Reziumė, neberinkite tų pasikartojančių veidų, kurie ištisus dešimtmečius suolus trina. Nerinkite tų, kurie išsineša po 140 skėčių ar po puse tonos kavos iš sandėlio, net be jokios sąžinės graužaties toliau lenda į ekranus. Neberinkite tų, kurie išgarsėjo per akciją "Skaidrinam", gal tik tada nebebus visokių nesamoningų priimtų nutarimų. Absurdo lygis pasiekęs visišką piką, toliau jau niekur...

Skaitytojas

Ponia Gedviliene tegul dar pagalvoja apie pakeitimų dėl nuomos kompensacijos, kuria atemė nuo ubagų ir invalidų.

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas