Papildau - bet jei tiri savo saules elektrine ir keliones atstumas iki 400 km arba siaip po savo miesta, tai giliai dzin elektros kW kaina.
Lietuvoje bus galima pamiršti apie benzininius ar dyzelinius automobilius: „Ignitis“ dalinasi įspūdingais planais, skelbiama apie milžiniškas investicijas
„Ignitis grupė“ valdyba pritarė dukterinės bendrovės „Ignitis“ sprendimui per artimiausius 3-5 metus investuoti iki 115 mln. eurų į elektromobilių tinklo plėtrą Baltijos šalyse.
Geriausi šios savaitės „Aliexpress“ pasiūlymai – peržiūrėkite produktus, kuriems taikomos didžiausios nuolaidos.
Pagrindinis investicijų tikslas – elektromobilių įkrovimo stotelių įsigijimas, siekiant vystyti įkrovimo tinklo infrastruktūrą Baltijos šalyse.
Ši investicija atitinka „Ignitis grupės“ strategiją, kurioje numatyta spartinti elektromobilių įkrovimo stotelių plėtrą, išplėtoti didžiausią greitojo elektromobilių įkrovimo stotelių tinklą visose Baltijos šalyse bei iki 2026 metų pabaigos pasiekti iki 3000 elektromobilių įkrovimo taškų.
Elektromobilių įkrovimo tinklo „Ignitis ON“ plėtra, kaip viena iš strateginių bendrovės veiklos sričių, numatyta dar praėjusių metų pabaigoje. Dėl šios priežasties, 2022 m. pabaigoje įkurtas „Ignitis“ elektrinio mobilumo departamentas, jam vadovauti šių metų pradžioje pradėjo Eimantas Balta, anksčiau daugiau kaip penkerius metus dirbęs tarptautinėje technologijų bendrovėje „Bolt“.
„Šiandien „Ignitis ON“ tinkle turime daugiau kaip 260 įkrovimo taškų, iš kurių 4 – Latvijoje. Estijoje pirmosios stotelės turi atsirasti kitų metų pradžioje. Jaučiame didžiulį tinklo plėtros poreikį ir imamės šį poreikį patenkinti. Iki 2026 metų Baltijos šalyse planuojame turėti iki 3000 įrengtų įkrovimo taškų. Neapleidžiame lyderio pozicijų elektromobilių įkrovimo tinklo srityje, turime aiškią kryptį ir link jos tvirtai žengiame.
Kiekvienais metais naujos „Ignitis ON“ įkrovimo stotelės dygs sparčiais tempais. Suprantame, kad elektra varomas transportas nėra tik vienas variantas iš kelių. Elektra yra pagrindinis variantas ateities transportui ir drąsiai į jį investuojame“, – komentavo „Ignitis“ elektrinio mobilumo departamento vadovas E. Balta.
Teigiama, kad planuojamos investicijos neturi įtakos „Ignitis grupės“ koreguoto pelno prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą bei amortizaciją (EBITDA) prognozei.
Tai yra pranešimas spaudai, o jo turinys nebūtinai atitinka redakcijos nuomonę, požiūrį ar įsitikinimus. Už pranešimo turinį mūsų portalo administracija neatsako.
42 komentarų
Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“
privatumo politika ir
naudojimosi sąlygos.
Daugiau kaip pusantro tūkstančio mokslininkų iš viso pasaulio pripažino žaliąją ekonomiją utopija,o jūs vis dar kliedit apie el mobilus.Jiems nėra ateities kaip ir saulės baterijom,vėjo malūnams ir t.t.Tiesiog paskaiciokit kiek reikės el pagaminti su žaliomis stotelemis ir bus aišku.Jau dabar įkrovimo stotelės dirba su dyzeliniais generatoriais....Atmerkit akis!
jei esi alergiškas elektrai- išjunk šviesą.
Kikvieno daugiabucio kieme kikvienai masinai po ykrovimo stotele, ir kad krovimas butu nemokamas
Kiekvienam daugiabučiui išvis gerai būtų turėti bent po aikštelę automobiliui pagal butų skaičių, o čia utopija kuri pasiėmusi savo pinigus praeis.. garantuoju!
Tiesiog tokį mėšlą čia rasot, kad net gėda skaityti... Ignitis, investuos, padarys... Tegul Ignitis pirmiausia skola atiduoda žmonėms, tegu kreivys tuo pasirūpina, suknistas ministeris. Atsirado mat investuotojai žmonių saskaita. Ir investuoja ir dividendus issimoka, viskas žmonių sąskaita... Šlykštūs kalės vaikai, pradedant vyriausybė, baigiant valstybės valdomomis įmonėmis. Nerašykit nesąmonių ir nepriesinkit žmonių...
Tai kad nutyli svarbuausia tiesa 😂 is Ignitis On - krautis 100 km kainuos apie 10 euru 😅 tai cia normali?
O kas pasirūpins tais vairuotojais kurie neturės galimybės vairuoti nei elektromobilio nei hibridinio automobilio dėl to kad nešioja širdies stimuliatorius? Kodėl tylima ar slepiama informacija apie tai?
Minimalus uždarbis prieštarauja konstitucijai,o jūs ir toliau pažeidinėjete, iš piliečių reikalaudami laikytis įstatymų...ko tikitės?...
45centai be visų mokesčių ,kurie yra kitose kuro rūšyse,.Realiai bus apie 70-80 centų.0.8 eu po20 kwh/100km,tai 16 eurų.Su dujom gaunasi 9x 0.6=5.4euro.Tai kas čia kur durnas?
Pirma kūrv...s 160 000 000 milijonų grąžinkit, nustokit apiplėšinėti žmones, ir nustokit svaigt apie tarpplanetinį šachmatų čempionatą. Vemt verčia. Elektra -šviesai,dyzelis-traktoriams,benzinas-autimobiliams,dujos-maisto gamybai👈
Visiškai Jum pritariu👍
Tai,kad ignitis ir yra problema, o ne elektromobiliai, benzininiai, dyzeliniai auto. Ignitis ,,nepriklausomas,, vagis įstatymo vardu !
Pirmai buvo mafija dabar demokratija
Nuo įrengtų elektros įkrovimo stotelių , cituoju...pamirsime benzininius ir dyzelinius auto. Tai įkrovimo stotelių skaičius mums leis pamiršti benzininius ir dyzelinius, o gal atvirkščiai...neprieinama kaina leis mums greičiau užmiršti elektromobilius. Beja...elektra gaminama ....ant debesies užmetus elektros laidą, o kaip pasirūpinta bus baterijų - akumuliatorių utilizacija?
Jeigu elektra kainuos tiek daug, kiek dabar kainuoja (0,45€/kWh), tai dyzeliniu automobiliu važinėti yra vistiek pigiau.
Dar Max 10 metu ir alternatyvaus kuro nebeliks , apart elektros. Kiek kartų elektros suvartojimas išaugs vien dėl mašinų. Žinoma kad elektra tik brangs.
Mano e-tron lenkia dideliu spinduliu Ignitcio stoteles, nes kaina kosmoso dydzio. Tada geriau vaziuoti su TDI ir neieskoti papildomu hemoroju...