Benzininiai automobiliai skaičiuoja paskutines dienas: šveicarai pristatė greičiausią pasaulyje elektromobilių įkroviklį

Benzininiai automobiliai skaičiuoja paskutines dienas: šveicarai pristatė greičiausią pasaulyje elektromobilių įkroviklį

Leonardas Sindaravičius

2021-10-03, 08:50

Ciuricho priemiestyje įsikūręs koncernas „ABB“ pristatė greičiausią pasaulyje elektromobilių įkroviklį. Kompanijos kūrinys siūlo tokį spartų krovimą, kad net sunku patikėti, jog tai nėra tik prototipas.

„Terra 360“ pavadintas modulinis kroviklis gali krauti iki keturių elektromobilių vienu metu ir kiekvieno iš jų bateriją pakrauti iki 100% per mažiau nei penkiolika minučių. Kompanija nė neišskiria konkrečių modelių - „ABB“ teigimu per tiek laiko bus pilnai įkrauta bet kokio elektra varomo automobilio baterija. Prietaiso galimybės nesibaigia ties tuo - „Terra 360“ gali suteikti 100km nuvažiuojamo atstumo per vos 3 minutes krovimo.

Žieminių padangų išpardavimas - nuolaidos iki 76%

Pirmasis toks įrenginys bus įtaisytas Europoje dar iki šių metų pabaigos, o kitąmet pasieks JAV, Pietų Amerikos ir Azijos regionus. Kompanijos vadovas Bjorn Rosengren jau liepos mėnesį užsiminė apie įmonės ambicijas parengti detalizuotą pasiūlymą investuotojams iki paskutinio 2021-ųjų ketvirčio.

Nors ir ambicingiausias, tai nėra pirmas „ABB“ sukurtas kroviklis - technologijų kompanija įsivėlė į elektrinio mobilumo sritį dar 2010-aisiais, o augant elektromobilių populiarumui bei pasiūlai atsiranda vis daugiau susidomėjimo jų įkrovos galimybėmis. Per pastaruosius dešimt metų „ABB“ pardavė per 460 tūkstančių pakrovėjų.

„ABB“ svarsto galimybes atskirti už EV įkrovimą atsakingą įmonės dalį į atskirą kompaniją tam, kad galėtų paspartinti augimą bendradarbiaudama su smulkesnėmis programinės įrangos kompanijomis bei elektronikos tiekėjais. Pasak „Reuters“, atskirta įmonės dalis gali būti verta maždaug trijų milijardų JAV dolerių.

Ar patiko šis įrašas? Prisidėkite prie šio ir panašių įrašų kūrimo, tapkite mūsų rėmėjais!

Komentarai

Guest

Tai as kaime gyvenu ,pasiklausius mieste ,kol i kaima pavyksta vel reiks vaziuot

Aha

Kinams jau trūksta elektros,užsidaro ir teslos komponentu gamyklos ten. Tai su elektra ne išeitis,gal.

Gintautas

Jei elektrą gamina kurendami akmens anglį, tai ir važiuoji su angliniu, o ne su elektriniu automobiliu

Vidmantas

Tuoj elektra kainuos tiek kiek benzinas, tai ir elektromobilis bus neaktualus

Eilinis Žmogus

Nematau šiai dienai nė vieno pliuso kad Lietuvoje apsimokėtų pirkti žmogui iš sunkiai uždirbto atlyginimo elektromobilį, čia tik firmos iš apyvartinių lėšų gali žaidimus žaisti, nes joms negaila, vis tiek kaip mokesčius teks atiduoti. O kita priežastis, siaubingai nepatogu su tuo elektrokaru, nuolat galvok kur rozetę surasti, o kur dar laikas, kaina, nepatogumas...

Audrius

Kol kas čia kalbama tik apie žmonių vežimą ir nuvažiuojamą atstumą su viena įkrova, bet nieko nekalbama apie tai kokį atstumą nuvažiuos elektromobilis jei jūs su juo leisitės į poilsinę kelionę ir prie jo prikabinsite apie 900 kg. sveriantį kemperį, ar jei jums reikės kur nors nuvežti krovinį ir jūs prikabinsite priekabą. O jei dar bus šalta ir reikės elektromobilyje pilnu pajėgumu įjungti šildymą. Juk visokių žmonių esama ir jiems kyla įvairių poreikių, kuriuos daugelis bando patenkinti su savo nuosavo automobilio pagalba.

Ottas

Nu blyn čia jūsų komentarus vaikinai permeciau; nu issiziojau! Taigi šitiek mechaniku, it specialistų, ką ten specu kai pasigilini tai kas antras tesla iki varztelio periinkes ir ne po kartą
.. O kur dar filosofijos daktarai!
P.S kažkur anekdotą skaičiau ;
Nuvažiavo žmogus į usa pakalbna viena pakalbina kita - nu glumai visiski, ir kaip tokia valstybė gerai gyvena.. gryzo į tėvynę, su vienu pakalbėjo su kitu- rodos čia tai liaudis viską žino net valytojai su aukštaisiais, O šalis kažkodėl giliai.....

Phyrrhula

Bus vėl revoliucija,gamybos jėgos lauzys gamybos priemones.Istorija sukasi spirale ratu ir kildama,kartojasi.Per greit gobsuoliai padarys bedarbiu irpriaugins kritine mase alkanu zmoniu be pajamų.Skaitykit fundamentalius moksluZmonija,tai didelis avilys,visiem reikia darbo,kad isliktu.Tranus isveja,kai nereikadirbti.Zmonės bedarbius augina.Gaila,kad ekonomistai biologijos nesimokė jaunysteje.

Vairuotojas

Ot tai žalioji energija. :(( Norvegai degina iškastinį kurą i(dyzeliną iš naftos) ir išmeta CO2 vien tam, kad imituotų važinėjimasi elektra. Tai čia ne kova su klimato kaita o gražus triukas apgauti žmones

Tas Tas

Norvegai ziema krauna auto su dyzeliniais generatoriais, nes bateriju nasumas buna mazas gal tik 40% . Ir nors kas trecias turi antra auto elektromobili kur kainavo 240k kr po 3m jau gali rasti ta auto uz 145k kr nes baterijos nelaiko.... bet skaiciuoja kad ale pigu vazineti, o dabar El kaina pakilo 50% tai gaunasi dar ir brangiau nei Vin Dyzel. Kad vandenilis geriau ir pigiau tai faktas. Arba electromagnetic self loading tech bet ja nupirko lyg kazkoks motors kad ale kuro krize nekiltu kazkaip kad ekonomika nesubyretu.... ech tie Americos kiaules kapitalistai....

Kroviklis

Ne krovimo stotelės daro perversmą, o pačių baterijų technologijos, kol jos bus tokios, elektromobiliais bus galima tik žaisti vaikams ir jų turtingiems tėveliams, norintiems būt jauniems

Jonas

Baterijos labiausiai. Bet krovikliai irgi svarbūs keliaujant - ir dabar jie - tiksliau nebuvimas atbaido dalį pirkėjų. Turint galvoje beterijų tendensijas - po 10 metų - jei reiks -nusidrožusia baterija galima bus pasikeisti 2 kart pigiau. Kiti mazgai elektromobiliuose patikimi. Beterijų tarnavimas kol kas atitinka vdv maždaug - bet nereikia išmesti visos mašinos.o panadojimas kol kas pagrinde miestuose - kur tai atsiperka. Vien nemokamas parkavimas ar A juostos koki bonusa duoda, nepaisant kitų pliusų. Bet kaime TIK dyzelis.

Demented Are Go

Manau, kad Elon'as maskas ir tešlamobiliai skaičiuoja paskutinius atobezdžius... Reikia būti visišku infantilų, kad tikėti elektrocarų "ateitimi".

Jonas

Argumentuok ką užvėmei. Nes kol kas pardavimai kyla, technologijos juda pirmyn - įvesti apribojimai tik pagreitins . Norvegijos pavizdys ką rodo. Autonominiai tikrai bus elektromobiliai. Tad kol kas nėra net prielaidų išsakytoms mintims - kur argumentai?

Galva

Ka cia svaigstat,daeis iki tos rybos kad dauguma bus elektriniai,ir pasibags ir jusu nemokamas parkavimas ir A juosta,vel visi busit vienodi tam paciam sude

Nepriklausomas Tiekėjas

O kadangi truks elektros ji pabrangs dar ir dar ir dar ir dar....

Jonas

Kaip gali trūkti elektros bet netrūkti kuro? Trūks - taigamins iš dujų, benzino, dyzelio. Tai kils elektros kaina - kils ir kuro

Arūnas

Jo. Gaila, kad elekteomobiliams pačios elektros truks

Artis

Viskas OK, bet kada kažin pasirodys Jakobseno padarytos baterijos automobiliuose ,kur gali nulekt virš 1000km su ikrovimu

Jonas

Kaip gali trūkti elektros bet netrūkti kuro? Trūks - taigamins iš dujų, benzino, dyzelio. Tai kils elektros kaina - kils ir kuro

Ką Čia

BliaUnat.netrūks nei elektros,nei kuro.vazinésim su el.maš.nulinio ciklo vakumo-eterio generatoriais,o batarkės bus išmestos į šiukšlyną visiškai totaiškai.juk 1900 m.TESLA pats važ.su tokiu galvos dydžio generator.

Rekomenduojama

Daugiau naujienų

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas