Automobilio variklio priežiūros ABC: kada ir kodėl verta plauti variklį?

Rūpintis automobilio išorės ir salono švara yra įprasta, tačiau švaros paslaugų ekspertai primena ir po kapotu besislepiančio variklio priežiūros svarbą – neplaunant jo didėja rizika laiku nepastebėti rimtų gedimų ir užbėgti jiems už akių, susidurti su aušinimo problemomis ir į saloną sklindančiais nemaloniais kvapais. Variklį rekomenduojama plauti bent kartą per du metus važinėjant mieste arba 1-2 kartus per metus eksploatuojant automobilį žvyrkeliais ar gamtoje.

Automobilio variklio priežiūros ABC: kada ir kodėl verta plauti variklį?

Nors automobilio variklis slepiasi po kapotu ir įprastai yra atidengiamas tik papildyti langų plovimo skysčio, ant jo vis viena kaupiasi nešvarumai, kuriuos rekomenduojama pašalinti.

„Daugiausia purvo ir dulkių ant variklio patenka nuo kelio dangos per dugne esančias ertmes bei ventiliacines angas priekyje, taip pat daug nešvarumų dėl savo konstrukcijos surenka radiatoriai. Ypač po vasaros sezono, švaros centruose apsilankiusių automobilių radiatorius dengia prikepusių vabzdžių ir žiedadulkių sluoksnis, tarp vėsinimo grotelių ir vamzdelių būna įstrigusių akmenukų, žvyro, pasitaiko net atvejų kuomet variklio skyriuje aptinkame įstrigusių smulkių gyvūnėlių“, – sako Algirdas Plečkaitis, „Švaros brolių“ automobilių švaros centrų vadovas.

Pasak jo, kiekvienas metų laikas palieka savo pėdsaką. Ruduo ir pavasaris – lietingi, tad važiuojant per balas renkasi ir pridžiūna purvas, lapai. Žiemą – ant konstrukcinių dalių patenka druskos kristalai, skatinantys paviršinę koroziją.

Nešvarumai ne tik slepia, bet ir sukelia problemas

„Didžiausią žalą nešvarumai daro aušinimo sistemai. Normaliomis darbo sąlygomis variklio bloko temperatūra perkopia šimto laipsnių ribą. Perteklinę šilumą aplinkai atiduoda ne tik radiatorius, bet ir visa konstrukcija. Jei radiatoriuje įstrigę šiukšlės ir vabzdžiai, o variklio bloką dengia prikepusio purvo sluoksnis – variklis nebus tinkamai aušinamas. Perkaitęs variklis gali netekti galios, variklio blokas gali deformuotis ar net sutrūkti, tad svarbu pasirūpinti tinkamu jo aušinimu“, – sako A. Plečkaitis.

Kitas dažnas vairuotojų nusiskundimas – nemalonus kvapas automobilio salone.

„Ant variklio patekęs purvas ir vabzdžiai svyla, o techniniai skysčiai kaip alyva, stabdžių ar langų plovimo skystis aukštoje temperatūroje garuoja, skleidžia nemalonų kvapą, kuris į saloną patenka per automobilio išorėje esančias oro paėmimo angas. Į švaros centrus atvyksta ir gan nauji automobiliai, kurių salone tvyro nemalonus svilėsių ar chemikalų kvapas, tad šaliname ne tik kvapą, bet ir jo priežastis plaudami variklį. Be to, ant variklio dalių išbėgę techniniai skysčiai yra pavojingi ir aukštoje temperatūroje gali užsidegti“, – sako A. Plečkaitis.

Jis pastebi, kad variklį rekomenduojama plauti ir atlikus jo remonto darbus. Didesni automobilių servisai atlikę darbus variklį nuplauna pagal nutylėjimą, tačiau remontą atliekant mažesnėse dirbtuvėse – derėtų pasirūpinti jo švara patiems.

Mitas: plautas variklis slepia problemas

Tarp automobilių pirkėjų ir pardavėjų vis dar gajus mitas, kad švarus parduodamo automobilio variklis yra plautas, nes slepia jo problemas.

„Šiais laikais tokia praktika nebėra tokia gaji, nes pirkėjai automobilius dažniau tikrina automobilių servisuose bei naudodamiesi viešai prieinamais įrankiais peržiūri jų taisymo bei eismo įvykių istoriją. Švarus variklis – tik privalumas ir ne tik atrodo estetiškai, bet ir patyrusiam apžiūrą atliekančiam meistrui leidžia pastebėti problemas, jei tokių yra“, – sako A. Plečkaitis.

Jis pastebi, kad plaunant seno benzininio automobilio variklį retais atvejais gali pasireikšti elektros sistemos gedimai, tokie kaip nedirbančios uždegimo žvakės ar sutrūkinėjusi aukštos įtampos laidų izoliacija. Tačiau tai yra akivaizdūs ženklai, kad automobilis jau nėra techniškai tvarkingas ir minėtas dalis reikia keisti: „Plovimo metu pastebėtos problemos leidžia remonto darbus atlikti laiku ir užtikrintai leistis į keliones, išvengiant varginančio stovėjimo šalikėlėje laukiant techninės pagalbos.“

Vairuotojams svarbu nepamiršti, kad variklio bei automobilio negalima plauti tam nepritaikytose vietose. Plovimo metu su vandeniu nuo variklio ant žemės nubėga aplinkai pavojingi ir taršūs techniniai skysčiai, kuriuos būtina surinkti. Automobilių plovimo vietose taršios nuotekos valomos specialiais įrenginiais.

Tai yra pranešimas spaudai, o jo turinys nebūtinai atitinka redakcijos nuomonę, požiūrį ar įsitikinimus. Už pranešimo turinį neatsakome.

Rekomenduojame peržiūrėti

Komentarai 0

Kol kas komentarų nėra.

Kitos naujienos

„Apple“ nusprendė sulaužyti savo tradiciją: spalio mėnesio pristatymo renginys neįvyks, pasirinkta kita strategija

„Apple“ nusprendė sulaužyti savo tradiciją: spalio mėnesio pristatymo renginys neįvyks, pasirinkta kita strategija

Baltijos šalyse fiksuojamas automobilių rinkos pokytis: vieno litro darbinio tūrio automobilių pardavimas išaugo dvigubai

Baltijos šalyse fiksuojamas automobilių rinkos pokytis: vieno litro darbinio tūrio automobilių pardavimas išaugo dvigubai

„Volkswagen“ pristatė įspūdingiausią 2022 metų automobilį? Neįtikėtini technologiniai ir dizaino sprendimai nustebins daugelį

„Volkswagen“ pristatė įspūdingiausią 2022 metų automobilį? Neįtikėtini technologiniai ir dizaino sprendimai nustebins daugelį

Saugokite savo banko sąskaitas: ir toliau siautėja sukčiai, sužinokite, kaip juos atpažinti

Saugokite savo banko sąskaitas: ir toliau siautėja sukčiai, sužinokite, kaip juos atpažinti

„Telia“ pradeda 3G ryšio išjungimo etapą: paaiškėjo, kada ir kur bus atliktas paskutinis 3G skambutis

„Telia“ pradeda 3G ryšio išjungimo etapą: paaiškėjo, kada ir kur bus atliktas paskutinis 3G skambutis

„Huawei“ pristatė dar vieną vidutinioką: atskleistos pagrindinės „Nova 10 SE“ telefono savybės

„Huawei“ pristatė dar vieną vidutinioką: atskleistos pagrindinės „Nova 10 SE“ telefono savybės

„Xiaomi“ pristatė naują robotą dulkių siurblį: naujausios technologijos užtikrins dar paprastesnį naudojimąsi

„Xiaomi“ pristatė naują robotą dulkių siurblį: naujausios technologijos užtikrins dar paprastesnį naudojimąsi

Fantastiškas elektrinis dviratis už prieinamą kainą: itin stilingą ir talpia bateriją aprūpintą „BEZIOR M1“ dabar galima įsigyti už itin žemą kainą

Fantastiškas elektrinis dviratis už prieinamą kainą: itin stilingą ir talpia bateriją aprūpintą „BEZIOR M1“ dabar galima įsigyti už itin žemą kainą

Elementaru, tačiau tikrai ne kiekvienam: ar automobilis bus patrauklus ateityje, nurodo jo istorija

Elementaru, tačiau tikrai ne kiekvienam: ar automobilis bus patrauklus ateityje, nurodo jo istorija

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas