Paskelbė Lukas Snarskis
2025-03-12, 14:55
Elektromobiliai pasižymi dideliu efektyvumu, našumu ir universalumu, ypač lyginant juos su analogiškais automobiliais su vidaus degalų varikliais. Tačiau elektriniai automobiliai garsėja tuo, kad šaltuoju metų laiku jų rida labai sumažėja.
Šie efektyvumo trūkumai kelia tam tikrą susirūpinimą būsimiems savininkams šiaurės klimato zonose. Tačiau yra būdų, kaip sumažinti tam tikrus nuostolius šaltuoju metų laiku ir išlaikyti gerus energijos suvartojimo rodiklius. Aprašome efektyviausius būdus, kaip padidinti žiemos nuvažiuojamą atstumą.
Žiemą, prieš prijungiant akumuliatorių prie elektros tinklo, jį iš anksto paruošus, nuolatinės srovės greitasis įkrovimas gali būti daug greitesnis. Kadangi ličio jonų akumuliatoriai mėgsta būti gana šilti, kad galėtų greitai įkrauti arba išsikrauti, prieš įkraunant akumuliatorių paruošite jį greitam įkrovimui.
Kai kuriuose elektromobiliuose, pavyzdžiui, „Tesla“ gaminiuose, ši funkcija integruota į vartotojo sąsają, todėl akumuliatorius automatiškai įšyla prieš atvykstant į stotį. Ši funkcija yra ne kiekviename elektromobilyje, tačiau jei jūsų elektromobilyje ji yra, tai reiškia, kad jūsų automobilis galės daug greičiau pasiekti maksimalų įkrovimo greitį.
Jei norite, padidinti ridą, turite vengti palikti jį šaltai. Be to, kad prarandamas ridos efektyvumas, taip pat sumažėja nuolatinės srovės įkrovimo greitis, taip pat gali būti ribojama galia. Jeigu negalite pastatyti automobilio viduje - stenkitės palikti jį įjungtą į elektros tinklą, kad prieš važiuodami galėtumėte bent jau pašildyti automobilį nuo pakrovėjo energijos.
Geriausias būdas maksimaliai padidinti įkrovimą – naudoti pakrovėjo elektros energiją, kad galėtumėte tiesiogiai šildyti savo automobilį. Užuot laukę, kol pradėsite šildyti saloną važiuodami automobiliu, tai darykite įkrovimo metu – tai geriausias būdas taupyti akumuliatoriaus energiją. Geriausia tai daryti likus maždaug 15 minučių iki išvykimo.
Kai kuriuose elektromobiliuose galima nustatyti suplanuotą išvykimo laiką, kad automobilis automatiškai įjungtų salono šildytuvą. Be to, kai salonas bus pakankamai įšilęs, važiuodami galite sumažinti ventiliatoriaus greitį, kad nenaudotumėte perteklinės energijos.
Elektromobiliams, norint pasiekti efektyviausią ridą, geriausia prižiūrėti, kad automobilio padangos atitiktų gamintojo specifikacijas. Kadangi elektromobiliai yra labai efektyvūs, dėl netinkamai pripūstų padangų atsirandanti nereikalinga trintis mažina automobilio ridą.
Pavyzdžiui, „Tesla“ teigia, kad 6 laipsniais pagal Celsijų sumažėjęs oro slėgis sumažėja 1 PSI. Tai reiškia, kad, atvėsus orams, norint išlaikyti numatytus parametrus, būtina tikrinti slėgį.
Žiemą dėl žemos temperatūros sumažėja bendras jūsų elektromobilio efektyvumas. Turint tai omenyje, būtina važiuoti ypač ramiai, kad būtų atsižvelgta į nuostolius. Tai reiškia, kad užuot važiavus greitkeliu 110 km per valandą greičiu, gali būti naudinga sumažinti greitį iki 90 – 100 km per valandą.
Šaltas oras taip pat gali neigiamai paveikti jūsų automobilio regeneravimo galimybes, todėl taip pat svarbu numatyti sustojimus. Apskritai, jei planuojate vykti į žiemos kelionę, svarbu apsvarstyti būdus, kad padidintumėte savo efektyvumą.
Nepriklausomai nuo to, ar jūsų EV turi šilumos siurblį, šaltuoju metų laiku vis tiek bus naudinga naudoti sėdynių šildytuvą, o ne šildymo sistemą. Ypač jei įkrovimo metu iš anksto pašildysite saloną, salono šildytuvo įjungimas gali būti nereikalingas.
Tokiu atveju sėdynių šildytuvo panaudojimas gali būti papildomas komforto priedas, nesukeliantis išlaidų, susijusių su visos salono klimato sistemos naudojimu.