Organizacinius įgūdžius IT specialistai tobulina hakatonuose

Pranešimas spaudai

2022-12-08, 07:20

0 komentarų

Antrą kartą vykusiame hakatone „Hack the car“, IT specialistai turėjo galimybę ne tik iš arčiau susipažinti su pasaulyje žinomu inovatyviu automobilių asistentu, bet ir sustiprinti savo ryšius IT sektoriaus bendruomenėje bei tobulinti organizacinius įgūdžius.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Organizacinius įgūdžius IT specialistai tobulina hakatonuose

Hakatonai Lietuvoje nebėra naujovė, tačiau IT specialistai vis dar prasitaria apie tokio pobūdžio renginių trūkumą. Iš pirmo žvilgsnio atrodytų, kad pagrindinis hakatono tikslas yra sukurti tam tikrą programinę įrangą, tačiau įvairūs specialistai čia susitinka siekdami įsilieti į IT bendruomenę bei semtis žinių iš savo srities profesionalų. Atsižvelgdami į jaučiamą bendruomenės poreikį ir pirmojo hakatono sėkmę – inovatyvios programinės įrangos automobiliams kūrėjai vėl sukvietė IT specialistus išmėginti save ir parodyti savo kūrybiškumą.

Šį kartą hakatono dalyviai per mažiau nei 12 valandų turėjo laisva forma sukurti mobilios programėlės prototipą, kuri, veikdama kartu su OBD2 prietaisu, panaudotų iš automobilio išgaunamus duomenis per OBD2 protokolą.

Kaip komandoms sekėsi su organizatorių pateikta užduotimi, pakomentavo vienas iš hakatono mentorių, „Voltas IT“ Programinės įrangos inžinerijos vadovas – Gytis Kvedaravičius. „Nors ir buvo įdomu pamatyti kaip komandoms sekėsi išskaityti duomenis iš automobilio (sužinoti VIN kodą, markę, kiek automobilis iš viso palaiko parametrų ar perskaityti klaidas), labiausiai dėmesį traukė pačių prototipų idėjos, jų pritaikymas ir pateikimas vartotojui“, – pasakojo mentorius.

Iššūkis - vienodas, bet dalyvių motyvacija – skirtinga

Dėl prizinių vietų vykusiame hakatone varžėsi 3 komandos, tarp kurių ir praėjusių metų dalyviai. Tiek senbuvius, tiek naujokus susirinki paskatino ne tik noras konkuruoti dėl geriausio sprendimo. Motyvų dalyviai įvardijo ir daugiau.

Viena iš komandų siekė pranokti savo rezultatus praėjusiais metais, kiti atvyko tikėdamiesi iššūkio sprendimą pritaikyti asmeniniame gyvenime – paprastai atliekant diagnostiką savo automobilyje bei išgaunant aktualią informaciją iš jo.

Itin svarbia priežastimi dalyvauti hakatone IT specialistams tapo ir galimybė tobulinti organizacinius įgūdžius, kurie itin atsiskleidžia esant ribotiems laiko ištekliams. „Nors dienos viskam atlikti ir nepakako, tačiau būtent laiko limitas padėjo mums veikti efektyviau ir prioritetus teikti idėjoms ir jų praktiškumui, neišdeginant turimų resursų per dideliam smulkmeniškumui. Tai leido susikurti prototipo griaučius, o tolimesnius patobulinimus jau galėtume pritaikyti ir šlifuoti ateityje“, – kalbėjo viena iš komandų.

Galimybė mokytis iš profesionalų

Kurdami automobilių diagnostikos aplikacijos prototipą dalyviai konsultavosi su pasaulinei rinkai tokį sprendimą jau pristačiusiais savo srities profesionalais. Vairuotojams palengvinęs kasdienybę „OBDeleven“ prietaisas pasaulyje greitai išpopuliarėjo ir toliau sėkmingai plečia produkto entuziastų gretas. Tuo metu jo kūrėjai, siekdami tapti lyderiais automobilių diagnostikos srityje, kaskart programinę įrangą tobulina ir ieško inovatyvių sprendimų. „Kiekvienas naujo žmogaus prisilietimas prie mūsų sukurto produkto mums leidžia pamatyti programavimo subtilybes kitu kampu, pasisemti naujų idėjų, o kartais ir atrasti naujų talentų, gebančių kūrybiškai ir sumaniai pateikti savo sprendimus“, – komentavo organizatoriai.

Matydami hakatoną kaip puikią platformą, kurioje gimsta naujos idėjos bei gali susitikti įvairių sričių IT specialistai ir profesionalai, „Voltas IT“ ketina ir toliau organizuoti panašaus pobūdžio renginius.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Taip pat skaitykite

Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Pranešimas spaudai

2024-04-19, 19:54

2 komentarai (-ų)

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje

Šiuo metu už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, ar su neveikiančia gamintojo numatyta išmetamųjų dujų neutralizavimo sistema eksploatavimą numatyta atsakomybė: asmenims – 100–300 eurų (už pakartotinį 300–500 eurų), juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims – 300–500 eurų (už pakartotinį 600–900 eurų).

Abiem teikiamais projektais siūloma fiziniams asmenims nustatytą atsakomybę už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, papildyti švelnesne nuobaudos rūšimi – įspėjimu.

„Įspėjimu siekiama, kad asmuo daugiau nenusižengtų ir galėtų pasitaisyti. Jis skiriamas, kai asmuo nusižengia pirmą kartą, supranta savo nusižengimo esmę, gailisi dėl savo padaryto teisės pažeidimo arba yra kitokių jo kaltę švelninančių aplinkybių ir yra netikslinga taikyti griežtesnę poveikio priemonę“, − pažymi projekto iniciatorius, Seimo narys A. Stončaitis aiškinamajame rašte.

Pasak jo, dažnu atveju transporto priemonės vairuotojas nežino, kad galimai daro pažeidimą, nes jo vairuojamas automobilis neišmeta matomų dūmų, o automobilio davikliai nerodo galimo gedimo.

Alternatyvaus projekto rengėja, Seimo narė A. Gedvilienė, pristatydama iniciatyvą dėl įspėjimo įteisinimo, tikino, kad 48 valandos tikrai nėra patogus laikas žmogui susitvarkyti automobilį, užsiregistruoti ir atlikti techninę jo apžiūrą. „Mūsų misija šiandien sumažinti įtampas visuomenėje, kad nebūtų žmonės gąsdinami, kad nebijotų, kad jų automobilis bus konfiskuotas, nes niekada tokio dalyko ir nebuvo siūloma teisės aktuose“, − teigė politikė Seimo posėdyje.

Seimas nuo šių metų pradžios aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnams yra suteikęs teisę stabdyti transporto priemones ir tikrinti jų į aplinką išmetamų teršalų atitiktį techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams, taip pat panaikinti motorinių transporto priemonių ir priekabų, kurių į aplinką išmetami teršalai neatitinka techninių reikalavimų, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimą.

Pritarus projektams (Nr. XIVP-3626, Nr. XIVP-3628) po pateikimo, toliau jie bus svarstomi pagrindiniu paskirtame Teisės ir teisėtvarkos komitete. Prie šio klausimo svarstymo Seimo posėdyje planuojama grįžti birželio 6 d.

2 komentarų

Lankytojas

Reziumė, neberinkite tų pasikartojančių veidų, kurie ištisus dešimtmečius suolus trina. Nerinkite tų, kurie išsineša po 140 skėčių ar po puse tonos kavos iš sandėlio, net be jokios sąžinės graužaties toliau lenda į ekranus. Neberinkite tų, kurie išgarsėjo per akciją "Skaidrinam", gal tik tada nebebus visokių nesamoningų priimtų nutarimų. Absurdo lygis pasiekęs visišką piką, toliau jau niekur...

Skaitytojas

Ponia Gedviliene tegul dar pagalvoja apie pakeitimų dėl nuomos kompensacijos, kuria atemė nuo ubagų ir invalidų.

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas