Elektrinių paspirtukų mėgėjams reikėtų suklusti: „Bolt“ įvedė ribojimus sostinės gatvėse

Lukas Snarskis

2020-10-11, 13:35 (atnaujinta 2021-04-27, 00:40)

0 komentarų
Elektrinių paspirtukų mėgėjams reikėtų suklusti: „Bolt“ įvedė ribojimus sostinės gatvėse

Šią savaitę Europoje pirmaujanti pavėžėjimo platforma „Bolt“ centrinėse Vilniaus miesto gatvėse įvedė savo nuomojamų elektrinių paspirtukų greičio ribojimus. Be to, nuo šiol, įvažiavus į riboto greičio zoną, vairuotojai išgirs ir garsinius pranešimus, įspėjančius apie greičio pasikeitimus. Tikimasi, kad šis Susisiekimo ministerijos inicijuotas sprendimas paskatins elektrinių paspirtukų mėgėjus atsakingiau laikytis saugaus vairavimo taisyklių, daugiau naudotis dviračių takais bei apsaugos pėsčiuosius nuo galimų pavojingų situacijų.

Akylesni „Bolt“ paspirtukų vairuotojai jau spėjo pastebėti, jog nuo šiol, riedant centrinėse sostinės gatvėse, nepavyksta pasiekti maksimalaus greičio. Tokį ribojimą inicijavo Susisiekimo ministerija, o „Bolt“ pasirūpino jo įgyvendinimu. Imtis atitinkamų veiksmų buvo nuspręsta po to, kai miesto gatvėse imta fiksuoti vis daugiau nedrausmingai besielgiančių paspirtukų vairuotojų, kurie ignoruoja kelių eismo taisykles, važiuoja dideliu greičiu ir kelia pavojų tiek pėstiesiems, tiek kitiems eismo dalyviams.

„Labai svarbu, kad eismo dalyviai elgtųsi atsakingai ir nekeltų pavojaus vieni kitiems, o šaligatviais einantys pėstieji jaustųsi saugiai. Po keleto susitikimų su elektrinių paspirtukų nuomos įmonės atstovais pavyko rasti bendrą sutarimą dėl pėsčiųjų ir paspirtukų vairuotojų saugumo gerinimo, užtikrinant, kad elektriniais paspirtukais nebūtų važiuojama šaligatviais dideliais greičiais. Tikimės, kad šios įmonės socialinė atsakomybė rūpinantis eismo sauga paskatins ir kitas tokio pobūdžio paslaugas teikiančias įmones imtis panašių veiksmų“, – sako susisiekimo ministras Jaroslav Narkevič.

Naujieji greičio ribojimai kol kas yra taikomi tik centrinėse Vilniaus vietose. Bene aktualiausia ir didžiausio eismo dalyvių skaičiaus sulaukianti vieta – Gedimino prospektas. Nuo šiol abiejose šios gatvės pusėse, važiuojant šaligatviais, maksimalus greitis yra 15 km/h, o važiuojant įprastai, dviračių juosta, maksimalus leistinas greitis – 25 km/h. Apribojimai taip pat jau taikomi ir pėsčiųjų pamėgtose Vinco Kudirkos bei Lukiškių aikštėse – čia važiuojant elektriniu „Bolt“ paspirtuku maksimalus greitis siekia 15 km/h.

Be to, įvažiavus į riboto greičio zoną, „Bolt“ klientai programėlėje išgirs garsinį signalą, informuojantį apie leistiną greitį. Šiuo metu pranešimai yra tik anglų kalba, tačiau planuojama, jog netrukus jie bus lokalizuoti ir į lietuvių kalbą.

„Mūsų kompanijai saugumas yra pirmoje vietoje, todėl džiaugiamės, jog drauge su Susisiekimo ministerija pavyko rasti sprendimų jam didinti. „Bolt“ yra vienintelė įmonė Lietuvoje, įvedanti greičio ribojimus, ir pirmoji Europoje, turinti garsinius pranešimus. Tikimės, kad tai bus veiksmingas būdas edukuoti vairuotojus bei prisidėti prie saugaus judumo mieste, kad kuo saugesni būtų ir vairuotojai, ir pėstieji“, – sako „Bolt“ elektrinių paspirtukų plėtros vadovas Baltijos šalyse Eimantas Balta.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Taip pat skaitykite

Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Pranešimas spaudai

2024-04-19, 19:54

2 komentarai (-ų)

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje

Šiuo metu už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, ar su neveikiančia gamintojo numatyta išmetamųjų dujų neutralizavimo sistema eksploatavimą numatyta atsakomybė: asmenims – 100–300 eurų (už pakartotinį 300–500 eurų), juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims – 300–500 eurų (už pakartotinį 600–900 eurų).

Abiem teikiamais projektais siūloma fiziniams asmenims nustatytą atsakomybę už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, papildyti švelnesne nuobaudos rūšimi – įspėjimu.

„Įspėjimu siekiama, kad asmuo daugiau nenusižengtų ir galėtų pasitaisyti. Jis skiriamas, kai asmuo nusižengia pirmą kartą, supranta savo nusižengimo esmę, gailisi dėl savo padaryto teisės pažeidimo arba yra kitokių jo kaltę švelninančių aplinkybių ir yra netikslinga taikyti griežtesnę poveikio priemonę“, − pažymi projekto iniciatorius, Seimo narys A. Stončaitis aiškinamajame rašte.

Pasak jo, dažnu atveju transporto priemonės vairuotojas nežino, kad galimai daro pažeidimą, nes jo vairuojamas automobilis neišmeta matomų dūmų, o automobilio davikliai nerodo galimo gedimo.

Alternatyvaus projekto rengėja, Seimo narė A. Gedvilienė, pristatydama iniciatyvą dėl įspėjimo įteisinimo, tikino, kad 48 valandos tikrai nėra patogus laikas žmogui susitvarkyti automobilį, užsiregistruoti ir atlikti techninę jo apžiūrą. „Mūsų misija šiandien sumažinti įtampas visuomenėje, kad nebūtų žmonės gąsdinami, kad nebijotų, kad jų automobilis bus konfiskuotas, nes niekada tokio dalyko ir nebuvo siūloma teisės aktuose“, − teigė politikė Seimo posėdyje.

Seimas nuo šių metų pradžios aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnams yra suteikęs teisę stabdyti transporto priemones ir tikrinti jų į aplinką išmetamų teršalų atitiktį techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams, taip pat panaikinti motorinių transporto priemonių ir priekabų, kurių į aplinką išmetami teršalai neatitinka techninių reikalavimų, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimą.

Pritarus projektams (Nr. XIVP-3626, Nr. XIVP-3628) po pateikimo, toliau jie bus svarstomi pagrindiniu paskirtame Teisės ir teisėtvarkos komitete. Prie šio klausimo svarstymo Seimo posėdyje planuojama grįžti birželio 6 d.

2 komentarų

Lankytojas

Reziumė, neberinkite tų pasikartojančių veidų, kurie ištisus dešimtmečius suolus trina. Nerinkite tų, kurie išsineša po 140 skėčių ar po puse tonos kavos iš sandėlio, net be jokios sąžinės graužaties toliau lenda į ekranus. Neberinkite tų, kurie išgarsėjo per akciją "Skaidrinam", gal tik tada nebebus visokių nesamoningų priimtų nutarimų. Absurdo lygis pasiekęs visišką piką, toliau jau niekur...

Skaitytojas

Ponia Gedviliene tegul dar pagalvoja apie pakeitimų dėl nuomos kompensacijos, kuria atemė nuo ubagų ir invalidų.

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas