„Samsung” pristatė itin galingą „Exynos” lustą, kuris į kaulus duoda net „Snapdragon 865+”

Ignas Petrikonis

2020-10-09, 17:27 (atnaujinta 2021-04-27, 00:40)

0 komentarų
„Samsung” pristatė itin galingą „Exynos” lustą, kuris į kaulus duoda net „Snapdragon 865+”

Šių metų pirmoje pusėje technologijų entuziastų bendruomenėje pasigirdo pasipiktinimo šūksniai - JAV ir Pietų Korėjos rinkoms skirti „Samsung Galaxy S20” serijos telefonai su „Snapdragon 865” spartos, pajėgumo ir kaitimo srityse tiesiog begėdiškai lenkė visam likusiam pasauliui skirtus „Exynos 990” variantus. Tačiau kad ir kaip kompanijos fanai besipiktintų, „Samsung” ne tik nesiruošia visiškai pereiti prie „Qualcomm Snapdragon” lustų, bet netgi ketina juos pralenkti. Šiandien pristatytas „Exynos 1080” procesorius pajėgumu lenkia galingiausiąjį „Snapdragon 865+” ir žada dar mažesnes baterijos sąnaudas.

Didžiausias „Exynos 1080” proveržis yra tai, kad jis, kitaip nei kol kas naujausi rinkoje esantys „Snapdragon” serijos lustai, yra pagamintas pagal naująją 5nm technologiją, o ne pagal senąją 7nm. Primename, jog pirmasis analogiška technologija paremtas procesorius buvo rugsėjo pradžioje naujajame „iPad Air” debiutavęs „Apple A14”, kuris bus montuojama ir netrukus pasirodysiančioje „iPhone 12” serijoje. Spekuliuojama, jog „Exynos 1080” bus gaminamas naudojant tą patį „5nm LPE” gamybos būdą, kaip ir gruodį debiutuosiantis „Snapdragon 875”. Tai garantuos iki 50% mažesnes šias mikroschemas naudojančių įrenginių baterijos sąnaudas ir leis ilgesniam laikui pamiršti įkroviklį.

„Samsung” procesoriuje pritaikė naująją „ARM Cortex-A78” architektūrą, kuri, „ARM” duomenimis, pirmtakę „A77” lenkia 20% didesne sparta. Tuo metu „Mali-G78” grafikos plokštei pasirinkta „ARM G78” siūlo dar didesnį galios prieaugį - 25%.

Tai rodo ir galios testai. Naująjį kompanijos lustą pristatęs „Samsung” puslaidininkių instituto Kinijoje direktorius dr. Pan Xuebao pasidžiaugė, jog sintetiniame „Antutu” bandyme „Exynos 1080” surinko daugiau nei 650 000 taškų ir aplenkė dabartinį lyderį „Snapdragon 865+”.

Tačiau kodėl tai yra tokia didelė naujiena? Logiška, kad pagal 5nm technologiją pagamintas naujas lustas lenkia metų senumo procesorius. Be to, bepigu girtis, kai iki naujų „Snapdragon” debiuto liko dar pora mėnesių. Taip, abu šie teiginiai yra teisingi, bet viską aukštyn kojomis apverčia faktas, jog „Exynos 1080” bus skirtas aukštesniosios vidutinės klasės kiniškiems telefonams, kurie bus net ne „Samsung” gamybos - „Vivo X60” bus pirmasis telefonas su „Exynos 1080” ir pasirodys paskutiniame šių metų ketvirtyje. Akivaizdu, jog nebrangus išmanusis, siūlantis dar didesnę galią ir dar mažesnes energijos sąnaudas už jaunesnius nei metų senumo flagmanus, bus labai geras pasiūlymas.

Taip pat tai reiškia, jog kitų metų „Samsung” flagmanuose bus montuojamas dar galingesnis „Exynos” procesorius, kuris demonstruos dar įspūdingesnius rezultatus ir galimai netgi neatsiliks nuo „Snapdragon 875”.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Taip pat skaitykite

Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Pranešimas spaudai

2024-04-19, 19:54

2 komentarai (-ų)

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje

Šiuo metu už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, ar su neveikiančia gamintojo numatyta išmetamųjų dujų neutralizavimo sistema eksploatavimą numatyta atsakomybė: asmenims – 100–300 eurų (už pakartotinį 300–500 eurų), juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims – 300–500 eurų (už pakartotinį 600–900 eurų).

Abiem teikiamais projektais siūloma fiziniams asmenims nustatytą atsakomybę už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, papildyti švelnesne nuobaudos rūšimi – įspėjimu.

„Įspėjimu siekiama, kad asmuo daugiau nenusižengtų ir galėtų pasitaisyti. Jis skiriamas, kai asmuo nusižengia pirmą kartą, supranta savo nusižengimo esmę, gailisi dėl savo padaryto teisės pažeidimo arba yra kitokių jo kaltę švelninančių aplinkybių ir yra netikslinga taikyti griežtesnę poveikio priemonę“, − pažymi projekto iniciatorius, Seimo narys A. Stončaitis aiškinamajame rašte.

Pasak jo, dažnu atveju transporto priemonės vairuotojas nežino, kad galimai daro pažeidimą, nes jo vairuojamas automobilis neišmeta matomų dūmų, o automobilio davikliai nerodo galimo gedimo.

Alternatyvaus projekto rengėja, Seimo narė A. Gedvilienė, pristatydama iniciatyvą dėl įspėjimo įteisinimo, tikino, kad 48 valandos tikrai nėra patogus laikas žmogui susitvarkyti automobilį, užsiregistruoti ir atlikti techninę jo apžiūrą. „Mūsų misija šiandien sumažinti įtampas visuomenėje, kad nebūtų žmonės gąsdinami, kad nebijotų, kad jų automobilis bus konfiskuotas, nes niekada tokio dalyko ir nebuvo siūloma teisės aktuose“, − teigė politikė Seimo posėdyje.

Seimas nuo šių metų pradžios aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnams yra suteikęs teisę stabdyti transporto priemones ir tikrinti jų į aplinką išmetamų teršalų atitiktį techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams, taip pat panaikinti motorinių transporto priemonių ir priekabų, kurių į aplinką išmetami teršalai neatitinka techninių reikalavimų, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimą.

Pritarus projektams (Nr. XIVP-3626, Nr. XIVP-3628) po pateikimo, toliau jie bus svarstomi pagrindiniu paskirtame Teisės ir teisėtvarkos komitete. Prie šio klausimo svarstymo Seimo posėdyje planuojama grįžti birželio 6 d.

2 komentarų

Lankytojas

Reziumė, neberinkite tų pasikartojančių veidų, kurie ištisus dešimtmečius suolus trina. Nerinkite tų, kurie išsineša po 140 skėčių ar po puse tonos kavos iš sandėlio, net be jokios sąžinės graužaties toliau lenda į ekranus. Neberinkite tų, kurie išgarsėjo per akciją "Skaidrinam", gal tik tada nebebus visokių nesamoningų priimtų nutarimų. Absurdo lygis pasiekęs visišką piką, toliau jau niekur...

Skaitytojas

Ponia Gedviliene tegul dar pagalvoja apie pakeitimų dėl nuomos kompensacijos, kuria atemė nuo ubagų ir invalidų.

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas