„Samsung” išsikraustė iš proto: „Galaxy Note20” bus plastmasinis, turės 60Hz ekraną ir nepalaikys microSD

Ignas Petrikonis

2020-07-24, 09:00 (atnaujinta 2021-04-27, 00:37)

4 komentarai (-ų)
„Samsung” išsikraustė iš proto: „Galaxy Note20” bus plastmasinis, turės 60Hz ekraną ir nepalaikys microSD

Pastaruoju metu, likus dar porai savaičių iki oficialaus „Samsung Galaxy Note20” serijos pristatymo, internete jau galima rasti praktiškai visą informaciją apie „Note20 Ultra” - pradedant dizainu ir baigiant specifikacijomis. Tiesa, jo pigesnis brolis „Galaxy Note20” sulaukė kur kas mažiau žiniasklaidos dėmesio, žinome tik tiek, kad jis bus mažesnis, turės plokščią ekraną ir prastesnes specifikacijas. Visgi šiandien gavome naują gandų dozę apie mažąjį „Samsung” flagmaną - deja, svarstantys apie šį modelį liks nusivylę.

Blogąja prasme pats įspūdingiausias dalykas - išmaniojo dizainas. Remiantis šaltiniu, „Note20” nugarėlė, kitaip nei prabangiojo „Note20 Ultra”, bus ne stiklinė, o plastikinė. Tai bus turbūt pirmas kartas nuo „Galaxy S6” laikų, kai Pietų Korėjos milžinė savo flagmane panaudoja šią medžiagą. Guodžia nebent tai, kad korpuso rėmas bus metalinis ir suteiks bent jau truputį prabangos.

Patvirtinta ir ankstesnė informacija, kad įrenginio priekinėje dalyje bus montuojamas 6,7 colio įstrižainės ekranas, kurio rezoliucija bus FHD+, o atsinaujinimo dažnis - vos 60Hz (dvigubai mažiau nei „Note20 Ultra”.

Kitas nemalonus dalykas - „Note20” nepalaikys išorinių atminties kortelių. Kita vertus, remiantis šaltiniu, standartiškai įrenginyje bus diegiama 8GB RAM ir 256GB vidinės atminties, kas tikrai turėtų kompensuoti šį trūkumą. Laimė, visos kitos specifikacijos išliks daugiau mažiau padorios.

„Note20” širdimi JAV ir Pietų Korėjoje taps „Snapdragon 865+”, o Europoje ir likusiame pasaulyje - „Exynos 990” lustas - analogiškas komplektas bus ir „Note20 Ultra”. Baterijos fronte išvysime 4300mAh akumuliatorių, palaikantį greitąjį, belaidį ir atvirkštinį belaidį įkrovimą.

Tiesa, kamerų rinkinys šiek tiek skirsis nuo brangesnio modelio ir labai primins „Galaxy S20+”. Pagrindinis ir itin plataus kampo sensoriai bus 12MP, priairtinimui skirtas jutiklis pasižymės 64MP raiška ir vaizdą galės optiškai didinti 3 kartus. Asmenukes fiksuos skylutės formos išpjovoje montuojama 10MP kamera.

Šiek tiek liūdina ir faktas, kad „S-Pen” rašiklio vėlavimas rašant ar piešiant bus didesnis nei „Ultra” ir sieks 26ms.

Iš šių duomenų galima spręsti, jog „Samsung” šiemet siekia nekartoti praėjusių metų klaidos ir pasiūlyti „Note20” už kur kas mažesnę kainą. Problema tame, jog įvairūs šio modelio aspektai ne tik negali lygintis su hierarchiškai žemesne „Galaxy S20” serija, bet ir labai primena vidutinės klasės „Galaxy A”. Panašu, jog viskas priklausys nuo to, kokią „Galaxy Note20” kainą nustatys „Samsung”.

Kaip ten bebūtų, visa tai kol kas tėra spekuliacijos, tad prieš priimant vienokius ar kitokius sprendimus geriausia būtų palaukti oficialaus pristatymo, kuris vyks rugpjūčio 5 dieną.

4 komentarų

Jonas

Tegul samsungas susikiša rūron tą savo exynos procą. Nori save galutinai damušti, tegul deda nes jis net nestovi šalia "drakono"...

Skaitytojas

"Visgi šiandien gavome naują gandų dozę apie mažąjį „Samsung” flagmaną..." - va tas ir blogiausia, kad remiatės paskalomis, kaip rimtais informacijos šaltiniais ir pilate kaip rimtus straipsnius, o tai neretai ir būna klaidinančios informacijos priežastis. O Igno iš vis neverta skaityti (ko tiesa sakant ir nedariau iki galo). Nes kur Huawei ar koks kitas kiniškas gamintojas, bus aukštinamas ir pateikiama viskas iš gražiosios pusės, o kur Samsung, bus pilimas pamazgų kiek tik bus įmanoma, remiantis va būtent, kaip jis pats rašo - pletkais. Jei kažkur, Ignai, suklydau pataisykite. Ačiū

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Taip pat skaitykite

„Mercedes“ ruošia įspūdingų savybių elektromobilį? 2026 metais galime sulaukti itin galingo modelio pristatymo, aiškėja pirmosios detalės

Arnas Balčiūnas

2024-04-20, 09:00

0 komentarų

„Mercedes“ galimai atšaukė savo keistą pusiau sedaną, pusiau „Maybach“ visureigį, tačiau jie akivaizdžiai dirba ties kita specialia sportine transporto priemone. „Autocar“ praneša, kad „AMG“ kuria specialų, elektra varomą visureigį su keturženkliu arklio galių skaičiumi, kurį pristatys 2026 metais.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
„Mercedes“ ruošia įspūdingų savybių elektromobilį? 2026 metais galime sulaukti itin galingo modelio pristatymo, aiškėja pirmosios detalės

„Mercedes“ galimai atšaukė savo keistą pusiau sedaną, pusiau „Maybach“ visureigį, tačiau jie akivaizdžiai dirba ties kita specialia sportine transporto priemone. „Autocar“ praneša, kad „AMG“ kuria specialų, elektra varomą visureigį su keturženkliu arklio galių skaičiumi, kurį pristatys 2026 metais.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje

Tvirtinama, kad jis nebus susijęs su jokiu egzistuojančiu „Benz“ prekės ženklo produktu, nes jis bus paremtas būsima „AMG.EA“ platforma.

Teigiama, kad jis yra beveik tokio paties dydžio, kaip „Vision AMG“, todėl galima tikėtis, kad bendras jo ilgis sieks apie 200 colių, o ratų bazė – apytiksliai 118 colių. Įspūdingo dydžio visureigis sudarys konkurenciją „Lotus Eletre“ ir būsimam elektriniam trijų sėdynių eilių „Porsche“. Jis taip pat netiesiogiai konkuruos su „BMW XM“ „plug-in“ tipo hibridu.

„Autocar“ tikisi, kad prieš pristatydami serijinį modelį po poros metų, „AMG“ apžvelgs savo pirmąjį elektrinį visureigį. Dar nėra aišku, kiek variklių jis turės, tačiau kadangi elektromobilis bus varomas keturiais ratais, yra suplanuoti mažiausiai du varikliai. Britų žurnale, kuriame cituojamas su „AMG“ darbotvarke dėl paslaptingojo modelio, siūlančio „visiškai naują kintamos traukos galimybių lygį“, susipažinęs asmuo yra minima „gerokai virš 1000 arklio galių“ siekianti bendra galia.

Neįvardintas modelis galėtų būti „Vision AMG“ visureigio atitikmuo, skirtas būti elektrine, sudėtingai pavadinto „ AMG GT“ keturių durų kupė, versija. Slogus sedanas bus pirmasis „AMG“ pagal užsakymą gaminamas automobilis, nuo tada, kai „SLS AMG Electric Drive“ buvo atlikta konversija iš benzino į elektrą. Sportiškieji „EQ“ modeliai yra tik sustiprinti „Benz“.

Sklinda gandai, kad „Mercedes“ jau atlieka pakeitimus Vokietijos „Sindelfingen“ gamykloje, kad galėtų joje gaminti savo super visureigį. Tikėtina, kad jis bus gaminamas ant tos pačios surinkimo linijos, kaip ir sedanas, kuris pirmasis pasieks rinką.

Panašu, kad teks dar ilgiau palaukti pilnai elektrinio sportinio automobilio, nes panašu, kad „AMG“ pirmumą teikia į apimtį orientuotiems gaminiams. Tikėkimės, kad sedanas ir visureigis bus pakankamai sėkmingi ir verti išbandymo visureigių apsėstame pasaulyje. „AMG“ nuosavos elektrinės platformos įgijimas yra drąsos įkvepiantis ženklas, kad elektromobilių eroje, kuri neateis taip greitai, kaip prognozuoja „Mercedes“, bus įdomių automobilių.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas