„Huawei“ ruošiasi „HarmonyOS“ naudojimui: „EMUI 11“ gali būti paskutinė EMUI versija

Lukas Snarskis

2020-10-29, 10:45 (atnaujinta 2023-03-01, 16:27)

0 komentarų
„Huawei“ ruošiasi „HarmonyOS“ naudojimui: „EMUI 11“ gali būti paskutinė EMUI versija

„Huawei” dar visai neseniai oficialiai patvirtino faktą, kad į kai kuriuos jos gaminamos išmaniuosius, kuriuose veiks netrukus juos pasieksianti „EMUI 11” vartotojo sąsaja, bus galima instaliuoti bendrovės kuriamą Android operacinės sistemos pakaitalą „HarmonyOS 2.0”. Programuotojai, kuriantys programinę įrangą „Huawei” telefonams, naująja operacine sistema naujesniuose modeliuose galės džiaugtis jau gruodį, o senesnius Kinijos milžinės išmaniuosius bandomoji versija pasieks etapais.

Dabar pradeda aiškėti, jog „EMUI 11“ gali būti apskritai paskutinė šios vartotojo sąsajos versija. Remiantis „MyDrivers“ pateikiama informacija, „EMUI 11“ yra paruošta taip, jog būtų kuo paprasčiau pereiti prie „Huawei“ sukurtos operacinės sistemos versijos. Kalbant itin paprastai, EMUI versija, kuri sukurta pagal „Android 11“ yra tarsi tarpinė stotelė, pakeliui į „Harmony OS“.

Sužinokite, ar į jūsų „Huawei” telefoną bus galima instaliuoti kompanijos Android pakaitalą „HarmonyOS”

Pranešama, jog „Huawei“ atliko tam tikrus pakeitimus, kurie leis nesudėtingai pereiti prie jų pačių sukurtos sistemos, o tai užtikrins tas pats sisteminis karkasas, kuris naudojamas tiek „EMUI 11“, tiek ir „Harmony OS“. Verta paminėti ir tai, jog Kinijoje populiariame socialiniame tinkle „Weibo” kompanija pasidalino plakatu, kuriame matoma, kokia tvarka „Huawei” modeliai, pagal juose montuojamus procesorius, gaus „HarmonyOS 2.0” beta versiją.

Pirmieji eilėje, kaip ir galima tikėtis, bus netrukus debiutuosiantys „Mate 40” serijos atstovai, kuriuose veiks naujasis „Kirin 9000” lustas. Po jų „HarmonyOS” taps prieinama dabartiniams „Huawei P40” ir „P40 Pro”, o trečiu etapu - „Mate 30” ir kiti modeliai, kuriuose montuojami „Kirin 990 4G/985/820” procesoriai.

Malonu ir tai, jog „HarmonyOS” bandomoji versija neaplenks „Huawei P30” serijos bei biudžetinės klasės įrenginių, kuriuose veikia senesni ir silpnesni „Kirin 810” ir „Kirin 710” lustai. Tiesa, tai jų savininkams teks šiek tiek palūkėti, nes jie yra paskutiniai eilėje.

Primename, jog „Huawei” apie kuriamą nuosavą operacinę sistemą paskelbė dar pernai, kai JAV administracija kompanijai pritaikė sankcijas, apribojusias prekybinius ryšius su amerikiečių bendrovėmis, kas tiesiogiai panaikino galimybę „Huawei” savo telefonuose gamykliškai diegti „Google” paslaugų paketą.

Nors Android yra atvirojo kodo operacinė sistema ir „Huawei” ją ir toliau gali instaliuoti savo gaminamuose išmaniuosiuose, nebegalėjimas bendradarbiauti su „Google”, laiku gauti prieigą prie naujausių Android sistemos versijų ir paslaugų privertė Kinijos telekomunikacijų milžinę imtis šio ambicingo, tačiau labai rizikingo žingsnio.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Taip pat skaitykite

Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Pranešimas spaudai

2024-04-19, 19:54

2 komentarai (-ų)

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje

Šiuo metu už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, ar su neveikiančia gamintojo numatyta išmetamųjų dujų neutralizavimo sistema eksploatavimą numatyta atsakomybė: asmenims – 100–300 eurų (už pakartotinį 300–500 eurų), juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims – 300–500 eurų (už pakartotinį 600–900 eurų).

Abiem teikiamais projektais siūloma fiziniams asmenims nustatytą atsakomybę už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, papildyti švelnesne nuobaudos rūšimi – įspėjimu.

„Įspėjimu siekiama, kad asmuo daugiau nenusižengtų ir galėtų pasitaisyti. Jis skiriamas, kai asmuo nusižengia pirmą kartą, supranta savo nusižengimo esmę, gailisi dėl savo padaryto teisės pažeidimo arba yra kitokių jo kaltę švelninančių aplinkybių ir yra netikslinga taikyti griežtesnę poveikio priemonę“, − pažymi projekto iniciatorius, Seimo narys A. Stončaitis aiškinamajame rašte.

Pasak jo, dažnu atveju transporto priemonės vairuotojas nežino, kad galimai daro pažeidimą, nes jo vairuojamas automobilis neišmeta matomų dūmų, o automobilio davikliai nerodo galimo gedimo.

Alternatyvaus projekto rengėja, Seimo narė A. Gedvilienė, pristatydama iniciatyvą dėl įspėjimo įteisinimo, tikino, kad 48 valandos tikrai nėra patogus laikas žmogui susitvarkyti automobilį, užsiregistruoti ir atlikti techninę jo apžiūrą. „Mūsų misija šiandien sumažinti įtampas visuomenėje, kad nebūtų žmonės gąsdinami, kad nebijotų, kad jų automobilis bus konfiskuotas, nes niekada tokio dalyko ir nebuvo siūloma teisės aktuose“, − teigė politikė Seimo posėdyje.

Seimas nuo šių metų pradžios aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnams yra suteikęs teisę stabdyti transporto priemones ir tikrinti jų į aplinką išmetamų teršalų atitiktį techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams, taip pat panaikinti motorinių transporto priemonių ir priekabų, kurių į aplinką išmetami teršalai neatitinka techninių reikalavimų, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimą.

Pritarus projektams (Nr. XIVP-3626, Nr. XIVP-3628) po pateikimo, toliau jie bus svarstomi pagrindiniu paskirtame Teisės ir teisėtvarkos komitete. Prie šio klausimo svarstymo Seimo posėdyje planuojama grįžti birželio 6 d.

2 komentarų

Lankytojas

Reziumė, neberinkite tų pasikartojančių veidų, kurie ištisus dešimtmečius suolus trina. Nerinkite tų, kurie išsineša po 140 skėčių ar po puse tonos kavos iš sandėlio, net be jokios sąžinės graužaties toliau lenda į ekranus. Neberinkite tų, kurie išgarsėjo per akciją "Skaidrinam", gal tik tada nebebus visokių nesamoningų priimtų nutarimų. Absurdo lygis pasiekęs visišką piką, toliau jau niekur...

Skaitytojas

Ponia Gedviliene tegul dar pagalvoja apie pakeitimų dėl nuomos kompensacijos, kuria atemė nuo ubagų ir invalidų.

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas