Buvęs automobilių pardavėjas Rolandas įspėja vairuotojus apie dvi dažnai daromas klaidas, kurios ilgainiui gali kainuoti tūkstančius eurų.
Anot jo, daugelis žmonių, rinkdamiesi automobilį ar jį eksploatuodami, neįvertina svarbių techninių niuansų, o tai vėliau baigiasi brangiais remontais, kurių nepadengia net garantija.
Socialiniuose tinkluose patarimais aktyviai besidalijantis specialistas teigia, kad viena didžiausių klaidų – netinkamai pasirinktas automobilio tipas pagal savo vairavimo įpročius.
Dyzelinis automobilis – ne visiems
Pasak Rolando, dyzeliniai automobiliai neturėtų būti pirmasis pasirinkimas tiems, kurie kasdien važinėja trumpais atstumais.
„Nepirkite dyzelinio automobilio, jei per metus nuvažiuojate mažiau nei 16 tūkst. km. dyzelino kietųjų dalelių filtras sugenda ir gausite daugiau nei 1 tūkst. eurų remonto sąskaitą, ir tai bus jūsų kaltė. Tam netaikoma garantija, nesvarbu, koks naujas jūsų automobilis“, – sakė Rolandas.
Nors dyzeliniai varikliai vis dar vertinami dėl mažesnių degalų sąnaudų, jie turi ir savų trūkumų. Vienas svarbiausių – kietųjų dalelių filtras (DPF), skirtas sulaikyti suodžius ir mažinti taršą. Šis komponentas tinkamai veikia tik tada, kai automobilis reguliariai važiuoja ilgesnius atstumus ir pasiekia reikiamą darbinę temperatūrą.
Važinėjant trumpomis distancijomis ar nuolat stovint spūstyse, filtras nespėja išsivalyti, todėl greitai užsikemša. Jo keitimas ar remontas gali kainuoti daugiau nei 1 000 eurų.
Priežiūros trūkumas – dar brangesnė klaida
Antra dažna problema yra elementarios priežiūros ignoravimas. Pasak eksperto, būtent tai dažniausiai lemia itin brangius variklio gedimus.
„Prižiūrėkite savo automobilį. Ar žinote, kiek žmonių, su kuriais kalbėdavau, verkdavo telefonu, nes jų remonto sąskaita siekia 7 tūkst. eurų? Kodėl? Todėl, kad jie neprižiūrėjo savo automobilio ir jo variklis sugedo. Jam reikia alyvos, alyva būtina!“, – pabrėžė Rolandas.
Gamintojai aiškiai nurodo techninės priežiūros intervalus, kurių būtina laikytis. Paprastai bent kartą per metus atliekama planinė apžiūra, kurios metu keičiama alyva, aušinimo skystis, filtrai bei tikrinamos svarbiausios sistemos.
Papildomai vairuotojams rekomenduojama reguliariai tikrinti skysčių lygius ir padangų slėgį – tai padeda ne tik išvengti gedimų, bet ir užtikrina saugesnį bei ekonomiškesnį važiavimą.
Paprasti įpročiai gali sutaupyti tūkstančius
Ekspertai sutaria, kad didžioji dalis brangių gedimų yra išvengiami. Tereikia tinkamai pasirinkti automobilį pagal savo poreikius ir laikytis elementarių priežiūros taisyklių.
Net ir nauja transporto priemonė nėra apsaugota nuo problemų, jei ji naudojama netinkamai. Todėl prieš perkant verta įvertinti ne tik kainą ar išvaizdą, bet ir savo kasdienius maršrutus bei eksploatacijos įpročius.
