Kinijos technologijų milžinės „Xiaomi“ elektrinių transporto priemonių padalinys paskelbė savo debiutinio „SU7“ modelio rezultatus. Per metus nuo modelio pasirodymo „Xiaomi“ pardavė ir pristatė daugiau nei 130 tūkst. Elektromobilių.
Jeigu galvojate, kad degalinės savavališkai nustato dideles degalų kainas – stipriai klystate. Spauskite čia ir sužinokite, kaip viskas yra.
„Xiaomi SU7“ buvo pristatytas dar 2023 metų gruodžio mėnesį ir pradėtas tiekti kitų metų balandį su trimis apdailos lygiais – standartinis, „Pro“ ir „Max“. Kainos svyruoja nuo 26 tūkst. eurų už „Standard“ iki 37 tūkst. eurų už „Max“. Tačiau dabar gamintojas turi rimtų problemų.
„Xiaomi“ yra priversta atšaukti daugiau nei 30 tūkst. savo elektrinių automobilių dėl programinės įrangos klaidos, turinčios įtakos automobilio autonominio parkavimo sistemai. Tiesa, gamintojas jau paruošė atnaujinimą, kurį galima įsidiegti nuotoliniu būdu.
Skelbiama, kad ši problema kyla dėl klaidos, dėl kurios gali sutrikti autonominės parkavimo sistemos veikimas. „Xiaomi“ atstovų teigimų, šis gedimas užfiksuotas praėjusių metų lapkričio 14 dieną, kuomet klientas pranešė, kad jo automobilio autonominio parkavimo proceso metu pasireiškė netikėtas elgesys.
Teigiama, kad tuomet buvo pažeista automobilio aptikimo sistema, todėl parkavimo manevro metu atsirado įbrėžimų ir susidūrimų. Šią problemą turi kiek daugiau nei 30 tūkst. bendrovės elektromobilių, kurie buvo pagaminti tarp 2024 metų vasario 6 ir lapkričio 26 dienos.
„Xiaomi“ nustatė, kad gedimo priežastis - laiko sinchronizavimo problema debesijos paslaugoje, kuri palaiko autonominio parkavimo sistemą. Įmonė įgyvendino taisomąsias priemones debesijos pusėje ir papildė pačią išmaniąją parkavimo pagalbos sistemą papildomomis apsaugos priemonėmis.
Pasak „Xiaomi“ atstovų, šie veiksmai veiksmingai pašalina problemos pasikartojimo riziką.