Dar viena dirbtinio intelekto revoliucija? „OpenAI“ dar šią vasarą gali pristatyti ilgai lauktą GPT-5

Mokslotaskas.lt

2024-03-24, 20:00

0 komentarų

GPT-5, ilgai lauktas kitas „OpenAI“ didelės kalbos modelis (LLM), gali būti pradėtas naudoti jau šią vasarą. Pranešama, kad bendrovė jau surengė demonstraciją potencialiems investuotojams, kurie teigė, kad įrankio veikimas jiems padarė įspūdį.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Dar viena dirbtinio intelekto revoliucija? „OpenAI“ dar šią vasarą gali pristatyti ilgai lauktą GPT-5

Jis ne tik bus geresnis už savo pirmtaką GPT-4, bet ir pasiūlys naujų funkcijų. Per pastaruosius kelis mėnesius vis dažniau buvo gaunama skundų dėl akivaizdžiai prastėjančio GPT-4, naujausio „OpenAI“ LLM, kuriuo jau metus veikia „ChatGPT“.

Nors iš pradžių jis buvo laikomas vienu produktyviausių rinkoje, pastaruoju metu naudotojai pastebėjo didelį kokybės pablogėjimą, ypač kalbant apie kompiuterinį programavimą. Nuolat skundžiamasi dėl nenaudojamų kodo fragmentų, kalbos keitimo be aiškios priežasties ir per ilgo vėlavimo laiko.

Situacija tampa dar problemiškesnė, kai pagalvojate, kad už įrankį reikia mokėti. Pats Samas Altmanas, „OpenAI“ generalinis direktorius, Lexo Friedmano podkaste pripažino, kad „GPT-4 yra truputi nesąmonė“, ir pridūrė: „Tikiuosi, kad skirtumas tarp 4 ir 5 versijų bus toks pat didelis, kaip tarp 3 ir 4 versijų“.

Bendrovė tikisi, kad kitas jos modelis sumažins naudotojų nusivylimą. Investuotojų grupė susipažino su kuriamu „OpenAI“ modeliu. Vienas iš jų sakė, kad buvo sužavėtas ir teigė, kad įrankis yra daug geresnis nei jo pirmtakas, pranešė „Business Insider“.

Kiti teigia, kad naujajame modelyje yra dar nematytų funkcijų, pavyzdžiui, galimybė kurti pagrindinius dirbtinio intelekto agentus, kurie savarankiškai atliktų užduotis. Nors tikimasi, kad numatomas išleidimas įvyks šią vasarą, svarbu pažymėti, kad Altmanas nenurodė konkrečios datos ir net nepatvirtino, ar šis garsusis modelis iš tiesų vadinsis GPT-5.

Vietoj to jis tiesiog pareiškė, kad bendrovė „šiais metais išleis neįtikėtiną naują modelį“. Jis taip pat pasakė, kad artimiausiais mėnesiais pasirodys kiti instrumentai, kuriems gali būti netgi teikiama pirmenybė prieš numanomą GPT-5.

Altmanas taip pat nenurodė, kuo tiksliai modelis skirsis, tačiau leido suprasti, kad techninis aspektas bus labai svarbus nustatant galutinį produktą. Be to, „Business Insider“ šaltinių teigimu, modelio formavimo procesas dar nebaigtas.

Tam bendrovė planuoja atlikti visą eilę bandymų, pasitelkusi „raudonąją komandą“. Šiuo terminu vadinama darbuotojų ir nepriklausomų konsultantų grupė, kurios užduotis – ištirti įrankio galimybes prieš oficialų jo pristatymą.

Visų pirma, kompiuterinių įsilaužimų srityje besispecializuojanti komanda imituos bandymus įsilaužti, kad nustatytų modelio trūkumus.

Tai padės numatyti, kur reikia tobulinti apsaugos priemones. Nors įrankis gali būti išleistas jau vasarą, jo paleidimo data gali būti nukelta, jei bandymų metu raudonoji komanda susidurs su problemomis.

Šis procesas paprastai trunka kelis mėnesius, o jei prireiktų korekcijų, – ir daugiau nei metus. Tuo tarpu „Sora“, naujo „OpenAI“ vaizdo įrašų kūrimo modelio, paleidimo data patvirtinta šiais metais.

Įrankis jau yra raudonosios komandos bandymų etape, nors neseniai jis sukėlė diskusijų. Nors bendrovė neseniai pareiškė, kad ketina būti skaidri, nebuvo atskleista jokia informacija apie tai, kaip buvo sukurta „Sora“.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Taip pat skaitykite

Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Pranešimas spaudai

2024-04-19, 19:54

0 komentarų

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje

Šiuo metu už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, ar su neveikiančia gamintojo numatyta išmetamųjų dujų neutralizavimo sistema eksploatavimą numatyta atsakomybė: asmenims – 100–300 eurų (už pakartotinį 300–500 eurų), juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims – 300–500 eurų (už pakartotinį 600–900 eurų).

Abiem teikiamais projektais siūloma fiziniams asmenims nustatytą atsakomybę už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, papildyti švelnesne nuobaudos rūšimi – įspėjimu.

„Įspėjimu siekiama, kad asmuo daugiau nenusižengtų ir galėtų pasitaisyti. Jis skiriamas, kai asmuo nusižengia pirmą kartą, supranta savo nusižengimo esmę, gailisi dėl savo padaryto teisės pažeidimo arba yra kitokių jo kaltę švelninančių aplinkybių ir yra netikslinga taikyti griežtesnę poveikio priemonę“, − pažymi projekto iniciatorius, Seimo narys A. Stončaitis aiškinamajame rašte.

Pasak jo, dažnu atveju transporto priemonės vairuotojas nežino, kad galimai daro pažeidimą, nes jo vairuojamas automobilis neišmeta matomų dūmų, o automobilio davikliai nerodo galimo gedimo.

Alternatyvaus projekto rengėja, Seimo narė A. Gedvilienė, pristatydama iniciatyvą dėl įspėjimo įteisinimo, tikino, kad 48 valandos tikrai nėra patogus laikas žmogui susitvarkyti automobilį, užsiregistruoti ir atlikti techninę jo apžiūrą. „Mūsų misija šiandien sumažinti įtampas visuomenėje, kad nebūtų žmonės gąsdinami, kad nebijotų, kad jų automobilis bus konfiskuotas, nes niekada tokio dalyko ir nebuvo siūloma teisės aktuose“, − teigė politikė Seimo posėdyje.

Seimas nuo šių metų pradžios aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnams yra suteikęs teisę stabdyti transporto priemones ir tikrinti jų į aplinką išmetamų teršalų atitiktį techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams, taip pat panaikinti motorinių transporto priemonių ir priekabų, kurių į aplinką išmetami teršalai neatitinka techninių reikalavimų, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimą.

Pritarus projektams (Nr. XIVP-3626, Nr. XIVP-3628) po pateikimo, toliau jie bus svarstomi pagrindiniu paskirtame Teisės ir teisėtvarkos komitete. Prie šio klausimo svarstymo Seimo posėdyje planuojama grįžti birželio 6 d.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas