Atėjo laikas atsisveikinti su vidaus degimo varikliais: naujausi duomenys rodo, jog Lietuvoje jų vairuoti tiesiog neapsimoka, sužinokite kainų skirtumus

Pranešimas spaudai

2024-01-27, 13:36 (atnaujinta 2024-01-27, 16:40)

22 komentarai (-ų)

Siekiant taupyti, naudingiausia kelionėms rinktis aplinkai draugiškus sprendimus. Lietuvos energetikos agentūros duomenys rodo, kad palyginus 2023 m. ketvirtąjį ketvirtį su trečiuoju ketvirčiu, mažiausios kelionės išlaidos degalams, kurie reikalingi nuvažiuoti 100 km atstumą, ir toliau išliko važiuojant elektromobiliu.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Atėjo laikas atsisveikinti su vidaus degimo varikliais: naujausi duomenys rodo, jog Lietuvoje jų vairuoti tiesiog neapsimoka, sužinokite kainų skirtumus

Nežymiai atpigus elektrai, išlaidos elektrinės transporto priemonės baterijai įkrauti sumažėjo 3,6 procento. Vidutinė elektros kaina ketvirtąjį ketvirtį, palyginti su trečiuoju ketvirčiu, sumažėjo nuo 0,244 Eur/kWh iki 0,235 Eur/kWh.

Ketvirtąjį šių metų ketvirtį nuvažiuoti 100 km lengvuoju keleiviniu elektromobiliu (M1 kategorija), vidutiniškai kainavo 4,07 euro. Nuvažiuoti tą patį atstumą lengvuoju krovininiu elektromobiliu (N1 kategorija) vidutinės išlaidos siekė 6,53 eurų. Trečiąjį ketvirtį jos buvo atitinkamai 4,22 euro ir 6,77 euro.

2024 m. sausio 1 d. Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių registre iš viso buvo įregistruoti 19 436 elektromobiliai, iš kurių 11 900 grynųjų elektromobilių (11 487 – M1 kategorijos ir 413 – N1 kategorijos elektromobiliai) ir 7 536 iš išorės įkraunami hibridai (7531 – M1 kategorijos ir 5 – N1 kategorijos).

Didžiausią dalį viso mūsų šalies lengvųjų automobilių parko ir toliau sudaro dyzelinės ir benzinu varomos transporto priemonės (atitinkamai 66 proc. ir 23 proc.).

Atpigęs benzinas šiek tiek sumažino kelionių išlaidas, važiuojant automobiliu, kuris varomas benzino varikliu, o pabrangę dyzeliniai degalai padidino kelionių išlaidas, važiuojant automobiliu su dyzelinu varomu vidaus degimo varikliu.

Keliaujant automobiliu, kurio varikliui reikalingas 95 markės benzinas, vidutinės išlaidos 100 km kelionės degalams siekė 11,27 euro (trečiąjį ketvirtį buvo 11,53 euro, t. y. išlaidos sumažėjo 1,9 procento). Benzino vidutinė kaina per ketvirtą ketvirtį sumažėjo nuo 1,55 Eur/l iki 1,52 Eur/l.

Ketvirtąjį metų ketvirtį, palyginti su trečiuoju ketvirčiu, 4,4 proc. padidėjo išlaidos dyzelinui: vidutinė dyzelino kaina per ketvirtąjį ketvirtį, palyginti su trečiuoju, išaugo nuo 1,47 Eur/l iki 1,54 Eur/l.

Nuvažiuoti 100 km atstumą dyzeliniu varikliu varomu automobiliu, išlaidos degalams sudarė vidutiniškai 8,83 euro (trečiąjį ketvirtį buvo 8,46 euro).

Per ketvirtąjį ketvirtį vidutinė gamtinių dujų (SDG – suslėgtos gamtinės dujos – aut.) kaina palyginti su trečiuoju, padidėjo 0,3 proc. – nuo 1,779 Eur/kg ik 1,785 Eur/kg. Kelionės išlaidos gamtinėmis dujomis varomu automobiliu padidėjo: 100 km kelionė ketvirtąjį 2023 m. ketvirtį lengvuoju automobiliu (M1) kainavo 9,44 euro, lengvuoju krovininiu (N1) – 14,69 euro.

22 komentarų

Tas Pats

Uždėkite 400 € akcizą 1000 kwh, ir elektra taps brangiausiu kuru. Ir kažin kiek jau švarus transportas, jei elektrą ima iš anglimi kūrenamos elektrinės.

Būrėja

Išmečiau taro kortas ir kavos tirščių papyliau. Viskas rodo, kad vidaus degimo varikliams jau kaput.

Valdux

Vėjai,buvo normalūs telefonai.eu, deja deja, nėra ką skaityti.kiek metų tam, kuris rašė,ir teises ar turi?nes kad nevairuoja,tai aišku

Robis

Puikiai pamenu kaip kalbėjo apie dizelius, kad tai tik traktoriams, ūkiams, dūmina, smirda. O dabar 70% važinėja ir nieko, manau kaip pat bus ir su elektra. Didžiausi kritikai dings pirmieji. Aš pats turiu ir dizelinį, ir elektrinį, mieliau lipu i elektrinį. Viskas dabar priklauso kam naudoji auto. Kaip sakoma nespjauk i šulinį iš kurio pats gersi. Ir mažiau negatyvo, niekas jums neliepia skaityti neidomių (jums) straipsnių ir sėsti prie elektromobilių.

Valius

Kai pilnas ikrovimas truks max 10 minuciu ir krovimas bus visuose dabartinese kolonelese tada ir pirksiu

Bens

Nebesisvaiginkite tomis pasakomis, visame pasaulyje vis atviriau kalbama ir rašoma, kad elektriniai auto yra didžiausia afera po "klimato atšilimo" ir faktiškai jiems AMEN...

Realistas

Elektromobiliai nemoka už naudojimąsi keliais, jie parazituoja kitų vairuotojų sąskaita, nes nemoka akcizo.

Meskis

Baikit capalioti,prasibuskit!Prisipirks skarbonkiu kaip deklaruoja kad rida 500 km,o istikro 250 km.Elektra kyla ir dar labiau pakils kai skarbonkiu bus prisipirke.Pasidomekit kai vedesi nuotekas i namus,kokie pazadai,o dabar jau sugalvoja mokesti uz tyrimus kiekvienus metus ar kakutis geras?

Nuociba

Ira Džonas Siorlas kuris sukūrė magnetinius be jokio kuro veikenčius didelės galios generatorius .Bet žmogu pasodino į kalejimą .Kyla klausimas kodel jo tehnologijos slepemos o išradinėjamas kažkoks naujas dviratis kvadratiniais ratais .Tai gal atsibuskit ir nemalkit šūdo .Pasinaudokit gudriu žmoniu išradimais ir galit važiuot aplink pasauli begales kartų be jokio pakrovimo ir dar naudoti elektrą savo namams dėka tkio automobilio .Pasidomėkit Džonas Siorlas generatoriai !!!!!!!!

Tata

Koks nepilnametis tai raso,kas jam moka uz ta šudina,neteisinga teksta.vaikeli rasytojau ar nors truputuka tu pagalvoji apie ka tu rasai?
Matomai tau dar mamos pienas nuo lupu nenudziuvo o jau dediesi ekspertu.

Klaipeda

Nuimkite akciza ,tarsos mokesti ,keliu ir tada palginkite
O kas galvoja ,kad šios dedamosios veliau nebūs pagalvokite dar kartely

Rolandas

Vien tik elektros perdavimo paslauga, brangiau kainuoja, nei prie Brazausko, už elektrą mokėjom. Susipirkit elektromobilius tada dar labiau elektrą pabrangins

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Populiarios naujienos

Taip pat skaitykite

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas