Didžiausią elektromobilių parką turintis „Spark“ plečia savo veiklą Lietuvoje ir žengia į Kauną

Pranešimas spaudai

2023-04-18, 07:15

0 komentarų

Vienintelė tik elektromobilių dalijimosi platforma Lietuvoje „Spark“ praneša apie plėtrą į Kauną. Nuo šiol kauniečiai galės rinktis net iš 100 aplinkai draugiškų elektromobilių ir jais naudotis už patrauklią kainą. Be to, tai suteiks dar daugiau patogumo dažnai keliaujantiems tarp Kauno bei Vilniaus ir prisidės prie oro taršos didžiuosiuose miestuose mažinimo.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Didžiausią elektromobilių parką turintis „Spark“ plečia savo veiklą Lietuvoje ir žengia į Kauną

„Ride Share“, teikiančios „Spark“ elektromobilių dalijimosi paslaugą Lietuvoje, vadovas Robertas Jonyla spaudos konferencijos metu džiaugėsi, jog naujoji paslauga padės ne tik gyventojams, bet ir įmonėms sumažinti transporto ir parkavimo išlaidas, išvengti nuosavo automobilio rūpesčių, o svarbiausia – prisidės prie CO2 pėdsako mažinimo.

„Per 7 veiklos metus Vilniuje pamatėme, kad žmonės vis dažniau atsisako nuosavų automobilių ir renkasi mūsų elektromobilius, vertina jų teikiamą komfortą ir galimybę prisidėti prie savo miesto užterštumo mažinimo. „Spark“ plėtra į Kauną – strategiškai svarbus ir klientų paskatintas žingsnis”, – sako R. Jonyla.

Nors apie plėtrą į Kauną buvo kalbėta ir anksčiau, R. Jonyla pažymi, kad pagaliau tam yra tinkamai paruošta ir pakankama infrastruktūra – įkrovimo stotelių tinklas, prie kurio įrengimo prisidėjo partneriai „Eldrive Lithuania“. Be to, turima veiklos patirtis Vilniuje, leis paslaugą teikti kokybiškai ir atliepti klientų poreikius.

„Spark“ vienintelė rinkoje teikia tik elektromobilių dalijimosi paslaugą – bendrovei priklauso didžiausias, daugiau kaip 700, elektromobilių parkas, kurį sudaro net 18 modelių skirtingos klasės automobilių, pavyzdžiui, „Audi Q4 e-tron“ ar „Volvo x40 Recharge“.

Kaune bendrovė startuoja su 100 elektromobilių, tarp kurių – miestiečių ypač pamėgti „VW e-up!“, „Mini Cooper SE“, „Peugeot e-208“ ir „Peugeot e-2008“ modeliai.

Keliauti elektromobiliu – pigiau ir patogiau

Pasak „Ride Share“ vadovo, ne tik aplinkai draugiškų automobilių tipas, bet ir konkurencinga kainodara išskiria „Spark“ iš kitų rinkos dalyvių:

„Keliaujant su „Spark“, mokama tik už kelionės laiką ir nuvažiuotą atstumą. Į šią kainą taip pat įskaičiuota automobilio priežiūra, draudimas, įkrovimas, automobilių statymas nurodytose zonose. Esami „Spark“ klientai iš savo patirties jau žino, kad elektromobiliais keliauti išties kainuoja mažiau“.

„Spark“ programėlėje galima rinktis ne tik trumpalaikes keliones – minutės, valandos ar paros, bet ir planuoti ilgesnes keliones po Lietuvą. Pasirinkus ilgalaikį kelionės planą (nuo 2 parų), taikoma papildoma nuolaida ir suteikiami įskaičiuoti kilometrai.

„Reguliariai taikome akcijas ir specialius pasiūlymus tam tikriems elektromobilių modeliams. Pavyzdžiui, šį mėnesį skatiname klientus išbandyti keliones tarp Vilniaus ir Kauno, todėl sumažinome kilometro kainą iki 0,10 Eur populiariausiems “VW e-up!” ir „Peugeot“ elektromobiliams. Manome, kad kainodara yra svarbus kriterijus, leidžiantis užtikrinti, kad elektrinis mobilumas taptų prieinamas ir patogus kiekvienam”, – teigia R. Jonyla.

Įpročiai tampa tvaresni

Paklaustas apie miestiečių įpročius naudotis nulinės taršos transporto priemone, „Spark“ atstovas pastebi, užtenka kartą atsisėsti už elektromobilio vairo, jog suprastum, kad jo valdymas niekuo nesiskiria nuo įprasto automobilio. Be to, naujausi modeliai gali nuvažiuoti kelis šimtus kilometrų vienu įkrovimu, todėl jais patogiai keliauti jau galima po visą Lietuvą.

„Šiuolaikiniai elektromobiliai ne tik tausoja aplinką, veikia labai tyliai, bet ir sutaupo laiko – galima važiuoti A+ juostomis ir taip išvengti eismo spūsčių”, – papildomus privalumus vardija R. Jonyla. Taip pat priduria, jog tvarumui neabejingų klientų ratas išties sparčiai plečiasi ir kartą pabandę elektromobilį jie nebeįsivaizduoja savo kelionių mieste kitaip.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Taip pat skaitykite

Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Pranešimas spaudai

2024-04-19, 19:54

0 komentarų

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje

Šiuo metu už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, ar su neveikiančia gamintojo numatyta išmetamųjų dujų neutralizavimo sistema eksploatavimą numatyta atsakomybė: asmenims – 100–300 eurų (už pakartotinį 300–500 eurų), juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims – 300–500 eurų (už pakartotinį 600–900 eurų).

Abiem teikiamais projektais siūloma fiziniams asmenims nustatytą atsakomybę už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, papildyti švelnesne nuobaudos rūšimi – įspėjimu.

„Įspėjimu siekiama, kad asmuo daugiau nenusižengtų ir galėtų pasitaisyti. Jis skiriamas, kai asmuo nusižengia pirmą kartą, supranta savo nusižengimo esmę, gailisi dėl savo padaryto teisės pažeidimo arba yra kitokių jo kaltę švelninančių aplinkybių ir yra netikslinga taikyti griežtesnę poveikio priemonę“, − pažymi projekto iniciatorius, Seimo narys A. Stončaitis aiškinamajame rašte.

Pasak jo, dažnu atveju transporto priemonės vairuotojas nežino, kad galimai daro pažeidimą, nes jo vairuojamas automobilis neišmeta matomų dūmų, o automobilio davikliai nerodo galimo gedimo.

Alternatyvaus projekto rengėja, Seimo narė A. Gedvilienė, pristatydama iniciatyvą dėl įspėjimo įteisinimo, tikino, kad 48 valandos tikrai nėra patogus laikas žmogui susitvarkyti automobilį, užsiregistruoti ir atlikti techninę jo apžiūrą. „Mūsų misija šiandien sumažinti įtampas visuomenėje, kad nebūtų žmonės gąsdinami, kad nebijotų, kad jų automobilis bus konfiskuotas, nes niekada tokio dalyko ir nebuvo siūloma teisės aktuose“, − teigė politikė Seimo posėdyje.

Seimas nuo šių metų pradžios aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnams yra suteikęs teisę stabdyti transporto priemones ir tikrinti jų į aplinką išmetamų teršalų atitiktį techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams, taip pat panaikinti motorinių transporto priemonių ir priekabų, kurių į aplinką išmetami teršalai neatitinka techninių reikalavimų, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimą.

Pritarus projektams (Nr. XIVP-3626, Nr. XIVP-3628) po pateikimo, toliau jie bus svarstomi pagrindiniu paskirtame Teisės ir teisėtvarkos komitete. Prie šio klausimo svarstymo Seimo posėdyje planuojama grįžti birželio 6 d.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas