Privalomi holograminiai šalmai paspirtukų ir motorolerių vairuotojams: nauja realybė ar balandžio 1-osios pokštas?

Pranešimas spaudai

2024-04-01, 13:00

0 komentarų

Draudimo technologijų bendrovė „Balcia Insurance SE“ savo socialiniuose tinkluose paskelbė apie svarbų įvykį: Europos šalmų naudotojų asociacija (EŠNA) priėmė naujas taisykles, kuriomis siekiama padidinti eismo dalyvių saugumą.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Privalomi holograminiai šalmai paspirtukų ir motorolerių vairuotojams: nauja realybė ar balandžio 1-osios pokštas?

Šios taisyklės nuo šiol įpareigoja visus dviračių, paspirtukų ir kitų mikromobilių transporto priemonių vairuotojus dėvėti holograminius (šviečiančius) šalmus.

Kampanijos tikslas – saugesnės gatvės

„Balandžio 1-osios proga nusprendėme ne tik pajuokauti, bet ir sukrutinti visuomenę bei atkreipti žmonių dėmesį į itin aktualią problemą – paspirtukų, dviračių ir kitų mikromobiliųjų transporto priemonių vairuotojų saugumą. Akivaizdu, kad šių transporto priemonių entuziastai dažnai nukenčia eismo nelaimių metu. Taigi, mūsų tikslas – šmaikščiu būdu jiems priminti, kad keliaujant yra itin svarbu pasirūpinti savo saugumu ir dėvėti apsaugos priemones“, – sako „Balcia“ filialo Lietuvoje rizikos vertinimo ir produktų departamento vadovas Andrius Dambrauskas.

Smarkiai pavasarėjant, gatvėse galime išvysti vis daugiau dviratininkų, paspirtukininkų, riedutininkų ar riedlentininkų. Tai, kad mikromobilių transporto priemonių entuziastų gatvėse matyti vis daugiau, atspindi ir „Balcia“ statistika.

„Vertinant klientų susidomėjimą dviračių ir paspirtukų draudimo paslauga, akivaizdu, kad jis sparčiai auga. Lyginant šių ir praėjusių metų kovo mėnesio duomenis, matome, kad mikromobilių transporto priemonių draudimo sutarčių pardavimai padidėjo daugiau nei 100 proc. Vertinant trumpąjį laikotarpį nuo sausio mėnesio ir lyginant jį su tuo pačiu metu pernai, taip pat stebime ženklaus pardavimų kilimo tendencijas“, – komentuoja A. Dambrauskas.

Į saugumą dažnai žiūrima pro pirštus

Vis tik, gatvėse matyti ir dar viena, ne tokia džiuginanti tendencija – toli gražu ne visi paspirtukininkai ar dviratininkai važinėja su šalmu ar kitomis reikalingomis apsaugomis. Toks neatsargumas – tiesiausias kelias į įvairiausias traumas.

„Sveikata – didžiausias mūsų turtas, todėl ja rizikuoti – negalima. Šalmo dėvėjimas gerokai sumažina galvos traumų riziką. Dėvint šalmą galvos susižeidimų rizika sumažėja net 65-88 proc.“, – pabrėžia A. Dambrauskas.

Kaip teigia specialistas, dėvėdami apsaugos priemones, eismo dalyviai apsaugo ne tik save, bet ir rodo pavyzdį kitiems. Anot jo, tik patys skatindami saugų elgesį ir tinkamą apsaugos priemonių naudojimą galime prisidėti prie bendro saugumo gatvėse.

Kampanijoje naudojama CGI technologija

„Balcia“ kampanijoje holograminių šalmų idėjai pristatyti panaudota pažangi technologija – CGI kompiuterinė grafika. Kampanijoje pristatyti švytintys šalmai – tarsi saugumo simboliai, šviečiantys pavojų kupiname pasaulyje.

„Šia kampanija norėjome sukurti netikėtumo efektą. Mūsų planas buvo paruošti kuo tikroviškesnę vizualizaciją, kad žmonės iš tiesų susimąstytų, jog tokie šalmai – nauja mūsų gatvių realybė. Tad tokiu šmaikščiu būdu siekėme atkreipti dėmesį ir susimąstyti apie saugumo priemonių būtinybę“, – sako A. Dambrauskas.

Futuristiniam holograminių šalmų projektui įsibėgėjant, „Balcia“ kviečia dviratininkus ir kitus mikromobilių transporto priemonių savininkus prisijungti prie saugesnių gatvių kūrimo. Nors holograminiai šalmai gali atrodyti kaip kažkas iš ateities, savo saugumu turime rūpintis jau dabar.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Taip pat skaitykite

Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Pranešimas spaudai

2024-04-19, 19:54

0 komentarų

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje

Šiuo metu už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, ar su neveikiančia gamintojo numatyta išmetamųjų dujų neutralizavimo sistema eksploatavimą numatyta atsakomybė: asmenims – 100–300 eurų (už pakartotinį 300–500 eurų), juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims – 300–500 eurų (už pakartotinį 600–900 eurų).

Abiem teikiamais projektais siūloma fiziniams asmenims nustatytą atsakomybę už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, papildyti švelnesne nuobaudos rūšimi – įspėjimu.

„Įspėjimu siekiama, kad asmuo daugiau nenusižengtų ir galėtų pasitaisyti. Jis skiriamas, kai asmuo nusižengia pirmą kartą, supranta savo nusižengimo esmę, gailisi dėl savo padaryto teisės pažeidimo arba yra kitokių jo kaltę švelninančių aplinkybių ir yra netikslinga taikyti griežtesnę poveikio priemonę“, − pažymi projekto iniciatorius, Seimo narys A. Stončaitis aiškinamajame rašte.

Pasak jo, dažnu atveju transporto priemonės vairuotojas nežino, kad galimai daro pažeidimą, nes jo vairuojamas automobilis neišmeta matomų dūmų, o automobilio davikliai nerodo galimo gedimo.

Alternatyvaus projekto rengėja, Seimo narė A. Gedvilienė, pristatydama iniciatyvą dėl įspėjimo įteisinimo, tikino, kad 48 valandos tikrai nėra patogus laikas žmogui susitvarkyti automobilį, užsiregistruoti ir atlikti techninę jo apžiūrą. „Mūsų misija šiandien sumažinti įtampas visuomenėje, kad nebūtų žmonės gąsdinami, kad nebijotų, kad jų automobilis bus konfiskuotas, nes niekada tokio dalyko ir nebuvo siūloma teisės aktuose“, − teigė politikė Seimo posėdyje.

Seimas nuo šių metų pradžios aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnams yra suteikęs teisę stabdyti transporto priemones ir tikrinti jų į aplinką išmetamų teršalų atitiktį techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams, taip pat panaikinti motorinių transporto priemonių ir priekabų, kurių į aplinką išmetami teršalai neatitinka techninių reikalavimų, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimą.

Pritarus projektams (Nr. XIVP-3626, Nr. XIVP-3628) po pateikimo, toliau jie bus svarstomi pagrindiniu paskirtame Teisės ir teisėtvarkos komitete. Prie šio klausimo svarstymo Seimo posėdyje planuojama grįžti birželio 6 d.

0 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas