Statistika atskleidžia automobilių rinkos pokyčius: išaugo naudotų automobilių rinka, tačiau tai dar ne viskas

Pranešimas spaudai

2022-11-03, 08:57

1 komentaras

Bendrovė „Moller Auto Keturi žiedai“ skaičiuoja, kad iš 25-ių bendrovės veikimo Lietuvoje metų didžiausi pokyčiai rinkoje matyti būtent pastaruosius 4-5 metus. Per šį laikotarpį gerokai išaugo naudotų automobilių ir naujų elektromobilių rinka.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Statistika atskleidžia automobilių rinkos pokyčius: išaugo naudotų automobilių rinka, tačiau tai dar ne viskas

„Moller Auto Keturi žiedai“ duomenimis, kasmet nuperkama vis daugiau naudotų automobilių: 2020 m. – 121, 2021 m. – 136, o per pirmuosius šių metų 9 mėnesius – jau 10 proc. daugiau.

„Naudotų automobilių pardavimų augimą pradėjome fiksuoti pernai, šiemet – jis dar ryškesnis. To priežastys yra kelios. Kadangi rinkoje trūksta naujų automobilių, klientai vis dažniau renkasi naudotus. Be to, naujų automobilių atsiradimą salonuose apsunkina vis dar besitęsiantys tiekimo grandinės iššūkiai ir gamyklas ištikusi mikroschemų bei puslaidininkių krizė. Mes savo ruožtu taip pat skyrėme daugiau dėmesio naudotų automobilių pardavimams“, – komentuoja Izīda Gerkena, bendrovės „Moller Auto“ vyriausioji veiklos vadovė Baltijos šalyse.

Ji prognozuoja, kad, nepaisant įvairių trikdžių ir sudėtingo ekonominio laikotarpio, turėtų augti tiek naujų, tiek naudotų automobilių pardavimai. Tai įrodo ir naujausi „Moller Auto“ duomenys apie Baltijos šalis – naujų automobilių paklausa šių metų rugsėjį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, išaugo trečdaliu.

„2020 metais automobilių rinka susitraukė dėl pandemijos – nuo to laiko vyksta atsigavimo procesas. To ženklas – išaugusi „premium“ klasės automobilių rinka. Rezultatai būtų dar geresni, jei automobilių gamintojai nebūtų susidūrę su minėtomis gamybos problemomis“, – įsitikinusi I. Gerkena.

Pasak jos, su augančiais pardavimais atitinkamai išaugo ir naujų bei naudotų automobilių kainos – tam įtakos turėjo žaliavų ir kitų gamybos sąnaudų padidėjimas. Naudotų automobilių kainas papildomai išaugino naujų automobilių trūkumas ir atitinkamai padidėjusi paklausa.

„Moller Auto Keturi žiedai“ duomenys rodo, kad naujų automobilių pardavimai vis dar lenkia naudotų. Pavyzdžiui, per pirmuosius šių metų 9 mėnesius „Audi“ centras Lietuvoje pardavė 222 naujus automobilius – 32 proc. daugiau nei naudotų. Nepaisant spartaus naudotų automobilių rinkos plėtimosi, kartu auga ir naujų automobilių pardavimai: 2020 m. buvo parduoti 159 nauji „Audi“ markės automobiliai, o 2021 m. – jau 237. Šiųmetiniai pardavimai turėtų ir vėl pranokti pernykščius“, – pažymi I. Gerkena ir priduria, kad bendrovė „Moller Auto Keturi žiedai“ šį mėnesį mini 25-ąjį gimtadienį.

Ji tęsia sakydama, kad iš šių 25-ių bendrovės gyvavimo metų didžiausi pokyčiai rinkoje stebimi būtent pastaruosius 4-5 metus. Šį etapą pažymi aktyvesnis elektromobilių veržimasis į rinką – tai natūralu, mat gyventojai vis dažniau ieško ekologiškesnių sprendimų, kurie padėtų sumažinti CO2 emisiją.

Bendrovės paskutiniųjų pusketvirtų metų duomenimis, populiariausias „Audi“ modelis tiek tarp naujų, tiek tarp naudotų automobilių išlieka „Audi A6“. Kiti trejetuko nariai abiejose kategorijose – taip pat identiški. Antroje vietoje – „Audi Q7“, o trečioje – „Audi Q5“.

„Kita tendencija automobilių rinkoje – naujų elektromobilių pardavimų augimas. Jeigu 2019, 2020 ir 2021 metais jų buvo nupirkta po 8, tai šiemet, metams dar nepasibaigus, parduoti 22 „Audi“ elektromobiliai. Tuo tarpu naudotų elektromobilių rinka nėra tokia aktyvi – kasmet nuperkama vos po 2 naudotus elektra varomus automobilius. Čia vienareikšmiškai lyderiauja „Audi E-Tron“ modelis“, – įžvalga dalijasi I. Gerkena.

Kalbėdama apie automobilių rinkos ateitį ekspertė yra įsitikinusi, kad po 2-3 metų ji pasikeis neatpažįstamai – žmonės automobilius dažniausiai pirks internetu, galės užsisakyti remonto ir priežiūros darbus nuotoliniu būdu, nebereikės didelės dalies tradicinių paslaugų, nes, pavyzdžiui, dėl elektromobilių dominavimo išnyks poreikis reguliariai atlikti techninę priežiūrą, keisti alyvą ir kitas dalis.

„Prie naujų automobilių bus galima prisijungti nuotoliniu būdu ir atlikti reikiamus programinės įrangos atnaujinimus, tačiau tai reiškia, kad verslui teks perorientuoti savo paslaugas. Jau dabar žmonės automobilius renkasi internetu ir į saloną atvyksta tik du kartus – asmeniškai apžiūrėti išsirinkto automobilio ir pasirašyti sutarties. Kai tuo tarpu anksčiau norint įsigyti automobilį, vidutiniškai prireikdavo 7 apsilankymų“, – atkreipia dėmesį I. Gerkena.

1 komentarų

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Taip pat skaitykite

Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Pranešimas spaudai

2024-04-19, 19:54

2 komentarai (-ų)

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje
Seimas svarstys pakeitimus, kurie patiks senų automobilių vairuotojams: už šį pažeidimą gali pavykti išsisukti su įspėjimu, sužinokite, kas svarstoma

Seimas pradėjo svarstyti du Administracinių nusižengimų kodekso keitimo projektus, kuriais siekiama švelninti administracinę atsakomybę už automobilių keliamą taršą keliuose. Projektus parlamento posėdyje pristatė Seimo nariai Algirdas Stončaitis ir Aistė Gedvilienė.

Gaukite ‎100€ kuponų rinkinį ir 30% nuolaidą pirmam apsipirkimui „Temu“ parduotuvėje

Šiuo metu už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, ar su neveikiančia gamintojo numatyta išmetamųjų dujų neutralizavimo sistema eksploatavimą numatyta atsakomybė: asmenims – 100–300 eurų (už pakartotinį 300–500 eurų), juridinių asmenų vadovams ar kitiems atsakingiems asmenims – 300–500 eurų (už pakartotinį 600–900 eurų).

Abiem teikiamais projektais siūloma fiziniams asmenims nustatytą atsakomybę už transporto priemonių, kurių į aplinkos orą išmetamų teršalų kiekis viršija nustatytus ribinius dydžius, papildyti švelnesne nuobaudos rūšimi – įspėjimu.

„Įspėjimu siekiama, kad asmuo daugiau nenusižengtų ir galėtų pasitaisyti. Jis skiriamas, kai asmuo nusižengia pirmą kartą, supranta savo nusižengimo esmę, gailisi dėl savo padaryto teisės pažeidimo arba yra kitokių jo kaltę švelninančių aplinkybių ir yra netikslinga taikyti griežtesnę poveikio priemonę“, − pažymi projekto iniciatorius, Seimo narys A. Stončaitis aiškinamajame rašte.

Pasak jo, dažnu atveju transporto priemonės vairuotojas nežino, kad galimai daro pažeidimą, nes jo vairuojamas automobilis neišmeta matomų dūmų, o automobilio davikliai nerodo galimo gedimo.

Alternatyvaus projekto rengėja, Seimo narė A. Gedvilienė, pristatydama iniciatyvą dėl įspėjimo įteisinimo, tikino, kad 48 valandos tikrai nėra patogus laikas žmogui susitvarkyti automobilį, užsiregistruoti ir atlikti techninę jo apžiūrą. „Mūsų misija šiandien sumažinti įtampas visuomenėje, kad nebūtų žmonės gąsdinami, kad nebijotų, kad jų automobilis bus konfiskuotas, nes niekada tokio dalyko ir nebuvo siūloma teisės aktuose“, − teigė politikė Seimo posėdyje.

Seimas nuo šių metų pradžios aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnams yra suteikęs teisę stabdyti transporto priemones ir tikrinti jų į aplinką išmetamų teršalų atitiktį techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams, taip pat panaikinti motorinių transporto priemonių ir priekabų, kurių į aplinką išmetami teršalai neatitinka techninių reikalavimų, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimą.

Pritarus projektams (Nr. XIVP-3626, Nr. XIVP-3628) po pateikimo, toliau jie bus svarstomi pagrindiniu paskirtame Teisės ir teisėtvarkos komitete. Prie šio klausimo svarstymo Seimo posėdyje planuojama grįžti birželio 6 d.

2 komentarų

Lankytojas

Reziumė, neberinkite tų pasikartojančių veidų, kurie ištisus dešimtmečius suolus trina. Nerinkite tų, kurie išsineša po 140 skėčių ar po puse tonos kavos iš sandėlio, net be jokios sąžinės graužaties toliau lenda į ekranus. Neberinkite tų, kurie išgarsėjo per akciją "Skaidrinam", gal tik tada nebebus visokių nesamoningų priimtų nutarimų. Absurdo lygis pasiekęs visišką piką, toliau jau niekur...

Skaitytojas

Ponia Gedviliene tegul dar pagalvoja apie pakeitimų dėl nuomos kompensacijos, kuria atemė nuo ubagų ir invalidų.

Rašyti komentarą

Prašome gerbti kitus komentatorius. Gerų diskusijų! Apsauga nuo robotų rūpinasi reCAPTCHA ir yra taikoma „Google“ privatumo politika ir naudojimosi sąlygos.

Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas